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961.
陆昌根 《航空学报》1999,20(2):152-154
提出了近壁湍流对称单个相干结构的理论模型,采用紧致有限差分和Fourier谱展开相结合的数值方法研究它的演化问题,得到雷诺应力分布及高剪切层的形成过程与实验结果一致。  相似文献   
962.
综合飞行/推进控制(IFPC)技术综述   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
赵阳旭  马瑞 《推进技术》1999,20(1):108-111
在分析国内外关于综合飞行/推进控制(IFPC)技术的研究资料的基础上,回顾了综合飞行/推进控制技术的问题来源及发展过程,总结了综合飞行/推进控制系统的总体方案,系统地介绍了在综合飞行/推进控制技术研究中采用的理论方法。  相似文献   
963.
汇总了俄罗斯文献中有关机械产品可靠性计算的一些数学公式,并说明了一些公式的适用条件和场合。其中包括:产品输出参数与损伤程度的变化规律,渐发性故障与突发性故障及它们同时出现的过程变化规律,产品参数逼近极限状态与估计等的数学模型。  相似文献   
964.
正交各向异性材料粘塑性损伤统一本构关系研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
用损伤力学与粘塑性理论相结合的方法,将正交个性异性材料的粘塑性统一本构模型[1]进行了修正和推广,建立了在蠕变与疲劳载荷交互作用下正交各向异性材料的粘塑性损伤统一本构模型。用该模型预测了DD3 单晶合金的蠕变和疲劳特性以及蠕变和疲劳损伤,预测了在循环载荷作用下材料的蠕变与疲劳交互作用损伤及其寿命。同时将计算结果和试验结果进行了比较  相似文献   
965.
SiCp/Al复合材料显微结构与性能的研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
通过搅拌熔炼和液态模锻制备了 Si C 颗粒体积分数分别为5 % 和10 % 的铝基复合材料。研究了固溶时效处理参数对复合材料微观结构与性能的影响,优选了 T6 热处理工艺。  相似文献   
966.
确定飞机机体日历寿命的方法   总被引:11,自引:0,他引:11  
张栋 《航空学报》1999,20(6):558-561
阐明了飞机日历寿命的定义和组成关系式;提出了确定飞机日历寿命的原则和技术途径;指明了确定飞机日历寿命的依据、关键技术和验证方法。  相似文献   
967.
任意平面域的三角形网格和混合网格生成   总被引:3,自引:2,他引:3  
本文以阵面推进法为基础,给出了一种可对任意平面域进行三角形网格和混合网格自动生成的方法。该方法包含了易于生成与调控的矩形背景网格技术,简便的外形输入和初始阵面划分技术,加速查寻的数据结构,以及节点松弛和基于Delaunay准则的对角线交换技术。网格生成的实例表明,方法能快速可靠地生成任意平面域的高质量三角形网格和适于粘性计算的三角形/四边形混合网格,具有较好的通用性与实用性。  相似文献   
968.
1998年11月“珠海’98中国国际航空航天博览会”上展不广我国新一代支线客机Y7-200A,随后,该机及到广州等10个机场进行巡回试飞表演。我国支线航空工业经历10年艰苦徘徊后终于走上一个新的起点。一、Y7-200A是具有先进技术水平的支线客机Y7-200A飞机原型机是Y7,但该机作了一系列重大改进。动力装置采用加拿大普惠公司PW-127C涡桨发动机及高效率涡浆,采用了全新设计的机头和两人驾驶体制驾驶舱,提供了全新的自动驾驶系统和飞行指引系统,加装了辅助动力装置,起落架进行了减重设计并安装了电子防滑系统,客舱进行了重新布置。这…  相似文献   
969.
由分块矩阵的奇异值不等式关系,给出了初猜值γ0、λ0的对半求解法,在此基础上直接给出带参数的Riccati方程迭代求解法。用此方法对涡喷发动机不确定性系统设计控制器并在发动机气动热务学非线性模型上进行了仿真验证,结果表明控制系统能够取得满意的鲁棒性能,抗干扰性能和伺服跟踪性能。  相似文献   
970.
简述推力矢量技术的作用,建立了带三轴推力矢量飞机的起飞滑跑段运动方程,通过数值仿真探讨了推力矢量的偏转大小对起飞性能的影响,对不同推力矢量偏转下飞机起飞性能的仿真计算结果进行了分析。仿真结果表明,采用直接力控制可以明显提高飞机的起飞性能。  相似文献   
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