飞机发动机状态检测系统设计

根据目前飞机总装车间内场检测需要,开发研制了用于检测飞机发动机各种运行状态的智能化检测系统,并在严格的程序控制下,逐项完成了发动机工作过程中的状态检测。     

空间卫星目标动态电磁散射特性仿真与分析

给出了空间轨道飞行目标动态宽带散射特性建模方法,重点对某卫星动态宽带电磁散射特性进行了仿真,并通过轨道飞行过程中卫星一维距离像的积累获取了散射中心历程图,提出了由飞行过程中形成的散射中心历程图来判断卫星的结构特点的思路.     

浅谈新时期内的飞管矛盾

随着中国民航飞速发展，飞管矛盾日益突出。本文分别从空管体制、个人认知、规章程序等方面分析飞管矛盾产生的原因及解决方法，以便促进飞管携手共创美好蓝天。     

舰载飞机起降动力学研究（续）

(3)随机尾流 图18和图19分别表示随机舰尾流垂直及水平分量的功率谱密度,可将其拟合成解析形式:     

在飞机飞行履历统计中的一个应用软件

在飞机飞行履历统计中的一个应用软件魏文柏空军第一研究所“ＸＸ型飞机的日历寿命的研究”是我所开展的一项具有实用价值和长远意义的课题，旨在统计出ＸＸ飞机在外场停放的有关信息，如停放的问隔、季节等。使用单位提出以下要求：ａ．飞行日期按年、月、日分别输入，类...     

日本M—5运载火箭

1M-5运载火箭的研制计划和设计目标1997年2月14日，日本利用M－5固体运载火箭在鹿儿岛航天中心成功发射了1颗称为Muses－B的射电天文卫星。M－5是日本最新研制的一种新型运载火箭，而且它也是目前世界上最大的固体运载火箭。1987年以前，由于受日本航天政策的限制，日本宇宙科学研究所（ISAS）只能生产外部直径不超过1．4m的一次性运载火箭。但随着ISAS发射任务的增加，日本空间活动委员会重新修改了空间政策，并确定ISAS能够生产直径达到2．5m的运载火箭。M巧的设计即反映了新的航天政策。M－5是日本M系列运载火箭中第6个型号，前5…     

坚持编标高水平力争规范高质量——GJB 4049－2000《飞机应急离机系统通用规范》简介

简要介绍了GJB4049－2000《飞机应急离机系统通用规范》的主要特点，与相关国军标之间的关系，以及确定主要技术指标的基本思路，最后对贯彻该军用标准提出了建议。     

Ту-154М变稳飞机空中飞行模拟试验评述

依据Ту－１５４М变稳飞机的特点，主要进行了不同操纵器、不同控制律和不同显示画面的飞行试验研究。特别是通过中央杆和侧杆、电传系统不同控制律飞行品质特性之间、两种先进控制方案及不同显示方式的比较，不仅掌握了这方面的试飞技术和评定技术，还亲身体验到变稳飞机在发展仿真技术，新机预研及提高试飞员试飞技术和评定技术等方面的巨大作用。