全文获取类型
收费全文 | 9610篇 |
免费 | 530篇 |
国内免费 | 509篇 |
专业分类
航空 | 8944篇 |
航天技术 | 513篇 |
综合类 | 872篇 |
航天 | 320篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 143篇 |
2022年 | 164篇 |
2021年 | 239篇 |
2020年 | 197篇 |
2019年 | 185篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 125篇 |
2016年 | 197篇 |
2015年 | 187篇 |
2014年 | 373篇 |
2013年 | 393篇 |
2012年 | 674篇 |
2011年 | 620篇 |
2010年 | 437篇 |
2009年 | 525篇 |
2008年 | 647篇 |
2007年 | 371篇 |
2006年 | 302篇 |
2005年 | 360篇 |
2004年 | 441篇 |
2003年 | 391篇 |
2002年 | 434篇 |
2001年 | 402篇 |
2000年 | 371篇 |
1999年 | 184篇 |
1998年 | 185篇 |
1997年 | 203篇 |
1996年 | 204篇 |
1995年 | 285篇 |
1994年 | 264篇 |
1993年 | 221篇 |
1992年 | 202篇 |
1991年 | 171篇 |
1990年 | 188篇 |
1989年 | 199篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 28篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 234 毫秒
671.
672.
DLR-F4翼身组合体的阻力计算 总被引:2,自引:0,他引:2
为了考察自行研发的CFD软件的计算能力和阻力计算精度,本文采用LU—SGS方法、MUSCL差分格式和Baldwin—Lomax代数湍流模型,数值模拟了AIAA阻力计算工作室提供的DLR—F4翼身组合体的绕流流场,综合分析了easel和case2的气动力的计算结果,并与NASA Christopher L.Rumsey采用CFL3D6.0和AFRL/VAAC Don W.Kinsey采用Cobalt60提供的两组计算结果以及AGARD提供的两种不同风洞的测力试验结果作了比较。计算结果表明,本文计算精度与国外CFD软件相当。为了提高激波,边界层干扰的模拟精度,今后要重点加强湍流模型的应用研究。 相似文献
673.
燃油周向分级对贫油熄火油气比的影响 总被引:5,自引:1,他引:5
为降低贫油熄火油气比,对双头部燃烧室进行了燃油周向分级贫油熄火模拟实验研究。实验考虑了进气速度、进气温度对贫油熄火油气比的影响。采用了三种不同长度的隔板来研究减少两个头部之间相互影响。试验结果表明:与不分级燃烧相比,燃油周向分级燃烧能够显著降低贫油熄火油气比。当燃烧室进气温度低于400K,贫油熄火油气比随燃烧室进气空气流速的上升而明显下降,当进气温度大于400K,贫油熄火油气比对燃烧室进气温度和速度不敏感;采取加在头部之间插入隔板的措施来降低燃烧室贫油熄火比,效果并不显著。 相似文献
674.
675.
新一代攻击型飞机的性能要求 总被引:1,自引:0,他引:1
本文论述了对面攻击型飞机作战环境和作战方式的变化,提出了新一代攻击型飞机的性能要求和发展方向。 相似文献
676.
677.
修理补片厚度理解错误是加强带区域机身蒙皮修理中比较常见的问题。本文介绍了加强带与加强板不同的设计目的,结合结构修理手册重点分析了加强带区域机身蒙皮的修理要求。 相似文献
678.
李士途 《飞机设计参考资料》2003,(3):50-52
文章简单介绍了美国波音公司的“捕食鸟”验证机和X—45系列无人机,并对其设计思路进行了简要的分析。 相似文献
679.
以非航电系统监控处理机(NAMP)系统的仿真设备——非航电系统综合模拟器(NASI)的设计为例,对如何实现非航电系统仿真设备的设计进行了较深入的研究和分析。根据动态仿真这一全新的仿真设计理念。总结给出了一些可供借鉴的设计思路和设计方法。 相似文献
680.
本文应用欧拉方程对翼身组合体加装前缘机动襟翼构型进行数值计算,通过跨音速气动特性的计算和分析,得出前缘机动襟翼对翼身组合体气动特性的影响规律,为某型机加装机动襟翼的改进设计提供数值计算依据。 相似文献