读来读往

目前,我国大飞机项目已完成总体设计等预发展阶段任务,转入详细设计和工程发展阶段,本期"大飞机专刊"即是针对大飞机下一步的工程研制而做的特别策划。在本期中,封面文章由西北工业大学李爱军教授针对飞机系统安全评估技术的发展历程、评估流程及方法等进行了全面深入的介绍;专稿由中国商飞上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所陈洁对大型商用飞机工艺规范体系构建进行分析:以"大飞机测控技术"为主题的论坛,邀请行业专家、学者和厂商,对大飞机     

基于实例的飞机板金工艺知识库的构建

为了配合航空工业进一步技术更新,以信息化技术提升传统的飞机板金成形工艺,根据航空工业飞机生产、型号预研、板金成形工艺手册、工艺实验等大量信息数据,以Oracle数据库作为后台的支撑数据库,应用面向对象的Visual C+ +.NET作为前台开发工具,研究开发了一套基于实例的飞机板金工艺知识库系统,该系统建立了统一的工艺实例信息模型,以工艺实例作为基本信息单元,涵盖大量的成形工艺、工装模具等数据信息,具有知识维护、知识匹配和知识修正等功能.本文还对该系统的体系结构、实现方法及关键技术进行了分析.      

西雅图波音之旅手记

7月下旬，记者参观了波音民机集团位于西雅图的生产设施，直观地领略了世界顶级飞机制造商的先进生产和管理水平。 作为民航飞机的顶级制造商，波音公司在飞机制造技术和管理等方面都有着一流的水平和丰富的经验。7月下旬，记者慕名来到波音民机集团总部所在地西雅图。     

论有效的客舱资源管理

随着民航事业的不断发展，飞机制造和空管等各项硬件设备不断成熟，航空安全管理越来越重视人为因素的作用。据统计，1980-1994年期间CAAC共发生事故81起，其中直接原因属于人为因素的有58起，属于机械原因的12起，另有7起是由于维护不当等因素造成的。1991-1997年CAAC发生的826起事故征候中，人为因素为直接原因的占了67％以匕。     

沈飞与庞巴迪在C系列项目中的合作进展

C系列是中航工业首次以一级供应商身份参与的新机国际合作研制项目,也是中航工业和沈飞民机业务融入世界航空产业链一次颇具意义的尝试。在沈飞国际商用飞机有限公司揭牌之际,本刊记者就沈飞与庞巴迪公司在该项目的合作进展,分别采访了沈飞公司副总经理纪瑞东和庞巴迪商用飞机制造部门总裁斯科特盖瑞·斯格特。     

向数字化设计模式转变

为了在竞争日益强烈的市场中具有竞争力,今日的航空制造商及国防企业被迫在满足用户的苛刻要求以及条例要求的同时,提高其生产率.鉴于认识到不再有可能由一家公司来设计、研制、装配、试验及维护一个大的航空及国防平台或系统,许多公司愈来愈更加依靠软件来设计、验证、制造及运转这些系统.为满足条例要求以及性能需要,也日益依靠用软件来控制发动机、电子设备及其他机械电子学系统.     

RATSi4Mo热冲模的铸造实践

介绍 职硅钼耐热球墨铸铁ＲＱＴＳｉ４Ｍｏ热冲模的铸造工艺，成功铸造了符合技术条件的合格铸件，对同类材料铸件的生产提供了宝贵经验。     

海空猎手 苏-32FN岸基侦察攻击机

1997年12月27日，俄罗斯新西伯利亚“奇卡洛夫”飞机制造公司试飞员耶夫托尼&;#183;鲁达卡斯和“苏霍伊”设计局试飞员伊戈尔&;#183;索洛维耶夫，在新西伯利亚“奇卡洛夫”飞机制造公司机场，冒着零下14度的严寒驾驶第二架苏-32FN岸基侦察攻击机完成了首次试飞，从而正式确定了苏-32FN岸基侦察攻击机在苏-27家族成员中的地位。     

机械锁紧鼓包型抽芯铆钉研制与应用

介绍了机械锁紧鼓包型抽芯铆钉的结构和设计,阐述了热处理工艺和冷加工工艺的技术难点和解决办法,并对中、美产品按9项试验的性能指标作了对比,得出了可以用国产铆钉替代进口的结论.     

通用飞机与复合材料

随着先进复合材料及其加工技术的快速发展,在通用飞机制造领域,新型飞机开始越来越多地使用先进复合材料,统计表明,2007年通用飞机上复合材料用量,在总材料用量中占到了57%的比例。