全文获取类型
收费全文 | 580篇 |
免费 | 59篇 |
国内免费 | 40篇 |
专业分类
航空 | 375篇 |
航天技术 | 76篇 |
综合类 | 75篇 |
航天 | 153篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有679条查询结果,搜索用时 31 毫秒
291.
292.
293.
2007年6月1日,中国航天实现了长征系列火箭100次发射的记录,这确实是一个了不起的里程碑的记录,值得大书特书. 相似文献
294.
构建了基于PC104总线的航空绞车工作参数记录分析系统,重点阐述了下位机、上位机系统的硬件和软件设计;对测量结果进行了计算和分析,为分析航空绞车在工作过程中发生的故障提供了真实可靠的数据. 相似文献
295.
296.
297.
航天器快速绕飞任务的六自由度滑模控制研究 总被引:3,自引:0,他引:3
随着航天器在轨服务的发展,快速绕飞成为当前航天任务设计的一个重要课题.快速绕飞采用受限相对运动轨迹,为了实现任务目标需要考虑航天器位置与姿态的六自由度耦合控制问题.采用滑模变结构控制理论,解决了航天器快速绕飞的六自由度推力控制问题.首先.从完全非线性相对轨道动力学方程和修正罗德里格斯参数表示的姿态运动学方程出发,建立了包含未知有界干扰的六自由度动力学模型,该模型形式简单,适用于任意偏心率的目标轨道;其次,以圆形绕飞为例,给出了任意方位快速绕飞轨迹的数学表示和任意位置期望姿态的计算模型;然后,考虑航天器形状及推力器配置,应用滑模变结构控制的趋近律方法,设计了对未知有界干扰具有鲁棒性的控制律.最后的仿真算例验证了控制律的有效性. 相似文献
298.
杨本江 《中国民航飞行学院学报》2009,20(6)
通过对B7470-400飞机多年绕飞雷雨的经验积累,分别从思想认识,对雷达探测的应用,以及机组的紧密配合三方面阐述如何更顺利地驾驶飞机绕飞雷雨。 相似文献
299.
利用诱导空间非相干技术平滑的KrF准分子(248nm)激光驱动带有烧蚀层的平面靶,研究激光空间均匀性对产生完整飞片的影响,结果表明激光不均匀性在2%以下,能够产生完整的高速飞片,且完整飞片能够维持20ns以上不破裂;当激光不均匀性达到5%,激光引入流体力学不稳定性种子应很强,冲击波在靶内输运过程中不稳定性不断发展增强,到靶背时强到足以使飞片解体甚至气化,不能产生完整的飞片。为了获得尽可能高的飞片速度,采用激光与烧蚀层参数不匹配方法,使冲击波对飞片作多次加速。利用功率密度为1012 W/cm2的KrF激光与含50μm Kapton烧蚀层的5μm铝飞片作用,得到速度约10km/s的高速飞片,与模拟结果吻合得很好。 相似文献
300.
陈巧雅 《中国民航飞行学院学报》2014,(3):41-43
本文针对传统在用多通道语音记录仪容量和可靠性方面的不足,设计开发了符合空管系统需求的大容量语音记录系统。系统采用先进的FireWare传输技术、PCM编码和时分多路混合器(TDM)、FPGA、数据库等技术,满足了大容量语音记录的需求。系统采用硬件冗余设计,实现了系统的高可靠性。 相似文献