联合研发——军品贸易的倍增器

军品贸易中的联合研发是指两个或两个以上的国家共同设计、开发、生产一种武器系统,在产品成熟定型后在各自的市场分别推销。联合研发不仅能够分担新一代武器系统日益上涨的研发经费和制造成本,风险共担,而且依靠合作方稳定的装备采购需求和对第三方的市场辐射作用,使其成为军品贸易的倍     

坚持严格管理 狠抓能力建设 实现民航“十二五”安全发展良好开局

在2010年12月21日-22日召开的全国民航航空安全工作会议上,民航局副局长李健作了题为《坚持严格管理狠抓能力建设实现民航十二五安全发展良开局》的安全工作报告。报告回顾了民航2010年的安全工作,分析了2011年安全工作面临的形势,明确了2011年安全工作的总体思路,提出了2011年安全工作的总体目标和主要任务。以下是报告的主要内容。     

旅游地产市场入市需谨慎

专家视点伴随着国家房地产宏观调控的层层加码,市场成交在供求双方的博弈中日趋清淡,市场风险开始显现,包括土地市场,商品房开发市场甚至是二手房市场都在政策的逐步加码下显露疲态,而在调控中受政策影响较小的包括商业地产、旅游地产在内的非商品住房市场近来     

VIE模式企业的税务风险及治理策略

VIE模式下的企业因其结构复杂性,会面临多种税务风险,企业可以通过采取相应的策略来规避税务风险,以谋求长远发展.在明确了VIE模式运行方法的基础上,通过分析VIE模式企业的发展现状,归纳出VIE模式下企业的主要税务风险:开曼公司信息披露程度增大并有可能被认作居民企业;香港中间控股公司被认作居民企业和导管公司导致税率较高...     

初教机飞行训练中滑行阶段的风险管理研究

初级教练机训练是用于培训飞行员的最基本的飞行技能训练,在其飞行训练中的各个阶段存在各种不同的危险因素。本文以初教机飞行训练实施过程中的滑行阶段为例,识别滑行阶段较典型的危险源,依据ICAO的Doc9859文件对危险源发生的可能性以及后果的严重性进行等级划分确定风险矩阵,再根据风险矩阵及可容忍度标准确定该危险源的可接受程度,提出相应的解决措施。     

民用飞机制造企业试飞安全管理体系优化探析

对民用飞机制造企业现有试飞安全管理体系运行实际情况进行了分析,指出了现有体系存在的有关危险源识别、风险控制措施制定、试飞安全管理体系与质量管理体系融合等问题,针对存在的问题,利用试飞安全管理理念,提出了优化试飞安全管理体系的设想。     

贝叶斯假设理论检测发动机传感器故障

贝叶斯多重假设检验是将被检测传感器的M个可能状态,作相应M个假设H_i,其先验概率分别为P(H_i)(i=1,2,…,M),故障决策就是从给定观测量M,寻求H_j为真,由贝叶斯风险函数H_i(i=1,2,…,M,i≠j)个假设中的最小值确定最可能发生的假设H_l。      

证券市场风险度量方法的分析与评价

文章就国际、国内股票市场风险度量的主要方法,如Markowitz的均值-方差模型、β值理论、VaR理论、R/S分析法、ARCH理论及我国学者王明涛的度量理论进行了比较、分析.在此基础上,指出了各种度量方法的优势及存在的缺陷,认为要准确预测股票市场的风险,必须建立指标体系.     

基于比例风险模型的航空发动机视情维修决策

基于航空发动机在翼监控信息来合理确定视情维修(CBM)决策是航空公司安全运营中的重要内容。本文利用Weibull比例风险回归的建模思想,分析了航空发动机因性能衰退而换发的历史监控数据记录,并据此建立了反映该类发动机性能参数与在翼时间之间的函数关系;进而采用最小维修成本、最大可用度策略确定最优维修决策阈值,为同类型在翼发动机进行维修决策的优化提供了一个客观的量化方法。最后对CF6型发动机历史故障数据进行了实例分析,表明该方法在发动机视情维修决策中的实用价值。