加速推进机场由经营型向管理型转变

一、从生产经营型向管理型转变是航空运输市场发展的客观要求经过几十年的建设和发展,特别是改革开放十几年来的快速发展,我国民用机场的面貌发生了重大变化。这种变化的直观表现是规模扩大、功能齐全和现代化程度的提高。深层次的表现则是机场的社会功能、经济功能和主体地位显著增强。十几年来,很多机场还是“一条跑道一栋楼,几根天线在外头”,航班少,旅客和货物吞吐量小,机场只不过是航空运输的起点和终点。加之机场属于政府部门,一切活动按政府的计划和指令行事,因而机场从事的是一种简单再生产,没有经营理念,也没有现代意义上的管理。     

强化合同管理 防范经营风险

本文从合同管理的概念、性质、重要性及我国合同管理历史与现状、合同管理与风险防范的关系、合同管理组织制度保障与网络、档案化管理等方面粗浅探究合同管理与风险防范问题，旨在推进、规范合同管理，防范经营风险。     

浅谈银行信贷资产债权维护的配套设置

本文主要从强化商业银行内控、建立信贷资产债权保全机制、营造诚实信用环境三方面论述维护银行信贷资产债权的配套措施。     

云空化结构的溃灭与空蚀风险预估研究进展

空蚀是流体机械中普遍存在的现象。空蚀研究涉及空化结构的产生、运动和溃灭过程,分析获取空蚀引起的冲击载荷,并评估特定材料在冲击载荷下的抗冲击能力变得尤为重要。由于空化结构的生成和溃灭过程中涉及复杂的物理机制、宽泛的时空尺度,开展空化结构的溃灭和空蚀风险预估研究具有诸多挑战。文章首先梳理了针对云空化结构溃灭和空蚀破坏方面已开展的理论、数值和实验研究,然后介绍基于能量输运的空蚀风险预估模型方面开展的初步工作,最后探讨了今后在该领域可能的研究方向。     

工程设备跨国融资租赁法律风险问题研究

随着经济的快速发展,近年来非洲的基础设施建设日益扩大.工程设备领域的国际贸易也随之扩大.工程设备的融资租赁成为非洲国家进行基础设施建设一种新的方式.本文立足于融资租赁理论,结合实务(以坦桑尼亚为例)分析工程设备跨国融资租赁的法律风险并提出相应的防范措施.以期对有意投资非洲的相关人员或组织具有一定的借鉴意义.     

基于G-sensor实报的空中颠簸管理系统设计

本文重点研究基于G-sensor (gravity sensor,重力传感器)实报的空中颠簸管理系统,系统通过读取便携式电子设备(PED)内置的G-sensor传感器的加速度数值,自动判断颠簸强度并发出安全警示,为乘务员及旅客提供实时颠簸警告及颠簸风险防控措施,通过持续收集颠簸数据,分析数据,为颠簸风险防控、多维度颠簸预报、事件调查等提供有力的数据支撑。     

VCSH-510i型内话系统上线经验及风险控制策略

作为VCSH-510i型内话系统在空管行业内的首次应用,且替换现场备份内话系统,以山东空管分局VCSH-510i型内话系统的安装为例,介绍安装过程中新旧内话并行运行、信号切割等的经验,对可能存在的安全风险进行探究,并制订相应的风险控制方案,以期为行业相关单位内话系统建设提供借鉴和思考。     

基于运行风险的无人机系统安全性目标及审定方法

无人机系统类别及运行场景不同,其可接受的安全性水平不同。综合考虑无人机系统运行过程中潜在的危害性和可能性,划分无人机系统的运行风险类别;分析确定无人机系统的失效状态定义及分类方法,基于运行风险类别,研究制订安全性目标,并给出安全性分析的审定方法;最后在某型无人机系统安全性审定中进行应用。结果表明：上述方法可为无人机系统安全性评估及审定提供支持和参考。     

智慧安全管理系统在机场消防安全管理中的应用

安全是民航业的生命线,首都机场在SMS运行基础上,建设了全员安全业务线上处理平台——智慧安全管理系统。本文针对智慧安全管理系统在防火检查标准化、防火巡查范围全覆盖、防火巡查全流程可监控和隐患闭环管理等方面的应用进行探讨,进一步提出了通过实时评估消防安全风险状态、分级管控消防安全风险、高风险状态实时报警和高风险缓解措施闭环管理,探索了基于数据驱动的消防安全风险管理,为提升消防安全管理水平提供借鉴意义。     

仪表飞行程序运行安全性评价模型与仿真分析

为对飞行程序设计与运行的安全性进行定量分析,需建立评价指标测度模型。从超障安全和飞行冲突风险水平两方面分析了影响飞行程序安全性的主要因素,提出了飞行程序运行的近地风险模型、飞行程序运行交通流内部以及不同飞行程序运行交通流之间的冲突强度和累计风险模型。以实际的进离场飞行程序为例开展仿真实验,提出了安全指标量化分析的方法,揭示了飞行程序构型、布局等影响安全性的规律。实验结果表明,该模型能客观地反映飞行程序安全性且有计算简便的特点。