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161.
<正>众所周知,民航业是一个高科技、高投入、高风险的行业。机场面临的风险就是对人、航空器的安全造成威胁的隐患。通过统计分析发现,一切安全事故的发生都是由客观存在的安全隐患造成的,如何运用现代风险管理的理论和方法,预先识别隐患、控制风险、增强安全管理裕度,对 相似文献
162.
针对航天器项目在研制过程中,需要把握的管理方面和技术方面的风险特性,按照项目研制阶段,对存在的重要风险源进行了分析和识别。提出了针对性的控制措施,对相关风险进行控制,以便保证航天器研制任务的顺利完成。 相似文献
164.
Robert Trebilcock 《航空维修与工程》2014,(2):30-31
<正>单一货源、故障不可预测性、供应链长等原因推动了航空公司、维修企业对维修供应链风险管理的研究。为了降低维修供应链的风险,优秀的航空公司和维修企业总是备有备份计划以应对不测。供应链风险是指供应链企业在运营过程中,由于各种不确定因素使供应链企业实际收益与预期收益发生偏差的大小及可能性。航空公司传统的库存管理通常关注在"合适的时间"、"合适的地点"以"合适的价格"获得"合适的备件"这4个"合适",航材管理人员主要关注的是需要备件的种类和数量、备件成本、以及 相似文献
165.
林光 《中国民航飞行学院学报》2014,(6):45-48
空管单位的质量安全管理体系建设已经完成,需要进一步发挥其运行实效。本文对飞行服务报告室运行质量安全管理开展相应研究,采取循环管理和风险管理等方法对运行中的问题开展分析,经过相应的管理过程,最终取得了良好的效果。 相似文献
166.
167.
在民航高速发展的今天,空管系统人力资源的培训和管理已经成为各项建设中举足轻重的一环。新员工所占比例迅速增加,各种针对性培训紧锣密鼓地进行,可以说,知识、技术、经验的传承及安全意识的培养,已在日常运行中占据相当的比重。空中交通管制作为特殊行业,其岗位培训存在周期长、知识量大、易懂难精、安全意识培养困难等特点,培 相似文献
168.
美国富创公司今年7月1日公布了一篇有关航天运载工业最新态势和近期展望的报告。富创公司成立于1986年,是一家技术管理咨询公司,其航空航天咨询业务涉及市场与行业分析、安全性与风险管理、遥感、通信和信息管理等。以下便是该报告的内容。 相似文献
169.
在强调企业管理者观念对企业经营活动的作用的基础上,本文指出高新技术企业管理者必须树立正确的风险观念,即时刻具有风险意识,系统认识企业风险,积极应对企业风险,建立风险管理组织,具有“冒风险”精神。 相似文献
170.
民航局正着力推行的安全管理体系建设,致力于从系统的角度整体提升行业的安全管理水平和能力,力求实现安全的可持续性。目前不少企业已经着手该项工作,但大多更为关注风险管理方面的技术性要素,如何正确处理好与现行安全管理理念、政策、规章、体制以及日常业务之间的关系,使得这一项目在实施过程中真正夯实基础、取得应有成效,是我们面临的必须解决的重要课题。本文在详细阐述安全管理体系基本要义的基础上,通过对比分析安全管理体系与民航业已经和正在运用的安全理念和管理方法,对安全管理体系的基础性工作进行了思考和探悉,并将之归纳总结为六个基础性要素,同时有针对性地提出了建设这些基础性要素过程中需要关注的重点事项和需要解决的难点问题,希望对安全管理体系的建设有所启示。 相似文献