基于系统动力学的装备研制项目风险传递研究

通过对装备研制项目进行系统分析,确定了项目技术风险、费用风险和工期风险三者相互之间的影响方式和传递关系,建立了基于系统动力学的项目研制活动风险传递因果关系模型。运用VensimPLE软件对某型装备研制项目研制活动的技术风险、费用风险和工期风险的变化规律进行了仿真。结果表明,技术风险对费用风险和工期风险有着显著的影响,这三者均随项目活动的推进而逐渐降低。3种类型风险随时间的动态变化可作为项目风险管理工作的参考和决策支持。     

ESA空间项目风险管理

较详细地介绍了ESA空间项目风管理的基本概念、风险管理的原理以及风险管理过程步骤的工作项目，并列图表作了说明。     

海南空管分局举办风险管理知识培训班

安全管理系统（SMS）是得到国际民航组织和国际飞行员协会支持的一种全新的理论体系和事故预防方法，以其清楚透明、系统全面、积极预防的方式来实现系统的安全管理，其中风险管理是安全管理系统（SMS）的核心内容。     

VAR的计算方法

目前金融衍生品市场迅速发展，使金融风险管理成为热门话题。VAR是在正常市场环境下，给定一定时间区间和置信度水平，测度最大损失的方法。本文介绍VAR的基本计算方法。     

机场安全风险管理

机场的生产运行涉及到各种风险。机场安全生产的风险管理是针对机场生产中的事故风险,通过安全生产计划、组织、指挥和控制等,在各种风险引起不安全事件之内,用风险管理的手段将其控制在可接受水平之内,根据危险源分析和风险评估的结果。建立可接受的机场安全生产风险指标。采取风险控制、效果监控的措施,减少事故发生及其损失,降低机场的安全生产风险,实现保护员工安全与健康的过程。     

创建三维安全管理体系 实施维修系统风险控制

本文以人为因素、风险管理的理论为基础，通过对民航机务维修行业的风险分析、维修差错的主囚分析，提出了构建以人、软件、硬件为维度的“三维安全管理体系”的思想，并从改善硬件、创建和谐的安全组织文化、强化人员教育等方面阐述了建立“三维安全管理体系”的具体思路和方法。     

航空煤油套期保值交易策略研究（一）

在长期接触石油市场的过程中我们发现:石油在很大程度上影响甚至支配着工业化时代的世界经济,而航油则在更大程度上决定了航空公司的成本、利润和经营业绩。世界经济目前还无法摆脱对石油的依赖,而航空公司却可以通过航油风险管理,从某种意义上摆脱航油价格波动的影响,这对航空     

谈谈装备全过程风险管理

从新版国军标质量管理体系要求出发,对标准条文要求、标准条文的理解和实施做了介绍和阐述,同时对风险管理要求和风险评估流程及方法进行了教科书式的推介和说明,最后对开展全过程风险管理工作提出了期望.     

从风险分析角度研究民航安全信息特征

结合Bow-tie和HFACS的特点及事故链理论建立分析模型,根据分析模型从危险源、可能性和严重度三个角度分析了不同来源的安全信息特征,得出了使用不安全信息无法实施风险分析的原因。通过实例验证了本文研究的结论,该成果可以帮助指导更好地利用安全信息开展风险分析,建立以安全信息为驱动的安全管理机制。     

基于CMMI的海上测控软件项目风险管理过程研究与实现

旨在研究基于CMMI的风险管理,把软件风险管理分成四步骤:风险识别、风险评估、风险计划、风险监控,及采用风险条目检查法、层次分析法等方法进行风险管理的实现,对项目风险进行科学、准确的判别,为项目决策层和管理人员提供科学的评估方法。