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791.
航空发动机压气机转子重量预估方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在航空发动机结构方案设计阶段,要从众多设计方案中选出一个既合理、又经济,既满足性能要求、又具有较轻重量的设计方案,需要对不同设计方案进行重量预估。本文针对压气机转子,提出了一种预估其重量的方法,并进行了实例计算。取得了较满意的结果。 相似文献
792.
793.
794.
795.
碰摩转子的弯曲和扭转振动分析 总被引:2,自引:3,他引:2
建立了一个新型多自由度的转子动静碰摩模型。应用该模型 ,重点研究了动、静碰摩引起的转子弯曲和扭转非线性耦合振动。大量的数值计算表明 ,不同碰摩情况下转子具有不同的弯曲和扭转振动响应。转静碰摩激起转子扭转自振频率振动。提出了从转子扭转振动的变化来诊断转静碰摩故障的方法 ,并探讨了此方法的可行性和有效性。 相似文献
796.
描述了齿轮驱动涡扇发动机的由来和研制发展,综述了该发动机的关键技术(如齿轮箱、高速低压转子和紧凑核心机等)和研究进展. 相似文献
797.
798.
介绍了在高负荷跨声速风扇上采用高频响测试系统进行双级转子尖部激波结构测量的方法。此方法从测试系统的选取、校准、试验与数据处理等各个环节上都保证了激波测量的准确性 ,最后绘制出 n =0 .9、 0 .95、1.0各状态下的激波结构等压线图。对测试结果进行了分析并与气动设计情况进行了对比 ,两者的吻合使叶型优化设计的合理性与测试及数据分析手段的成功应用得到相互印证 ,为改进设计提供了依据。 相似文献
799.
800.