全文获取类型
收费全文 | 4918篇 |
免费 | 1405篇 |
国内免费 | 414篇 |
专业分类
航空 | 4759篇 |
航天技术 | 498篇 |
综合类 | 374篇 |
航天 | 1106篇 |
出版年
2024年 | 70篇 |
2023年 | 194篇 |
2022年 | 220篇 |
2021年 | 275篇 |
2020年 | 223篇 |
2019年 | 248篇 |
2018年 | 152篇 |
2017年 | 217篇 |
2016年 | 242篇 |
2015年 | 219篇 |
2014年 | 253篇 |
2013年 | 252篇 |
2012年 | 299篇 |
2011年 | 284篇 |
2010年 | 268篇 |
2009年 | 227篇 |
2008年 | 305篇 |
2007年 | 302篇 |
2006年 | 233篇 |
2005年 | 290篇 |
2004年 | 235篇 |
2003年 | 200篇 |
2002年 | 182篇 |
2001年 | 163篇 |
2000年 | 131篇 |
1999年 | 123篇 |
1998年 | 128篇 |
1997年 | 91篇 |
1996年 | 108篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 73篇 |
1993年 | 74篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 72篇 |
1990年 | 59篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 40篇 |
1987年 | 37篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有6737条查询结果,搜索用时 0 毫秒
351.
352.
涡轮螺桨发动机的无因次性能参数是三个变量的函数,在详细地讨论了涡轮螺桨发动机性能方程中的第三个变量之后,本文叙述了涡轮螺桨飞机的性能试飞换算方法,包括无因次图解法及微分修正量法,最后,简要地讨论了上述两种方法的特点及其适用性。 相似文献
353.
超细金属粉微波电磁性能的研究 总被引:9,自引:0,他引:9
通过对两类超细铁粉的试验研究和理论分析,对其微波吸收性能进行了探索,指出超细铁粉存在自由电子吸波与磁损耗两种机制。研究结果还表明:超细铁粉的形貌、微观结构、粒径及其分布与超细铁粉在粘结剂中的分散状态对其微波电磁性能产生一定的影响。 相似文献
354.
355.
多电式环控系统电动机功率选定及其经济性分析 总被引:1,自引:1,他引:1
提出多电式环控系统参数匹配计算模型,获得不同飞行工况下电动机功率的选定值,分析其影响因素以及系统的经济性.结果表明:对于一定的供气压力,飞行高度越高,电动机功率越大,而同一高度马赫数越大,电动机功率越小;对于给定的飞行工况,供气压力越高,电动机功率越大;对于相同的供气压力与飞行工况,多电式环控系统的性能代偿损失比传统环控系统要小,飞行时间越长,系统的经济性越好. 相似文献
356.
2012年12月1日,中航工业哈飞运12F在云南迪庆顺利完成了高原试飞。经过33架次、10余个小时的试飞,运12F以100%的出勤率、完美的飞行数据验证了其优良的高原性能。11月20日,运12F从珠海直接飞往云南开始进行高原适航验证试飞。在第九届珠海航展上,运12F以精彩的飞行表演赢得了广泛关注。此次高原试飞主要为验证运12F在高原的起落性能。试飞科 相似文献
357.
声能喷嘴供油级间驻涡燃烧室的性能试验 总被引:1,自引:0,他引:1
对一种采用声能喷嘴供油方式的级间燃烧室进行了性能试验研究.试验结果表明:当进口马赫数为0.20~0.40,燃烧室的熄火余气系数为25~35,燃烧室的稳定工作范围较宽;随余气系数增大,出口温度分布均匀性提高;燃烧效率为96%~98%,随余气系数减小,燃烧效率降低;进口马赫数对点火性能、熄火性能、出口温度分布和燃烧效率的影响较小;壁面热点温度出现在凹腔的后壁面;总压损失系数为0.03~0.11,热态时比冷态时高0.015左右; CO和NOx的排放指数分别为20~46和0.9~2.1,进口马赫数、余气系数均对污染物排放有较大影响. 相似文献
358.
359.
360.
为了提高小型涡喷发动机的综合性能,用全三维气动设计方法对其压气机和涡轮进行了重新设计,使压气机和涡轮的性能得到较大幅度的改善.压气机的增压比、绝热效率和空气流量分别提高15.1%,3.8%,3.9%,气动稳定性边界向左上方大幅度扩大.三级轴流压气机的级平均增压比从原来的1.56提高到1.64,涡轮的绝热效率提高了1.5%.发动机整机性能试验表明,在最大转速下发动机的最大推力增加幅度达16.58%,燃油消耗率最大降低幅度达21%. 相似文献