父子共营影响企业创新投入的作用路径研究——基于血亲等级差别理论

不同的家族成员组合模式会对家族企业经济决策产生不同的影响。当前学者对家族成员参与管理对创新投入影响的研究得出了不同结论,其原因可能是忽视了家族成员内部成员组合的异质性。本文基于我国特殊文化背景下的血亲等级差别理论,选取核心家庭成员共同参与管理的家族企业为样本,通过开展稳健性检验以及内生性检验,研究了父子共营与创新投入之间的关系,发现：受特殊血亲等级差别的影响,父子共营会抑制企业创新投入;进一步研究发现,在父子共营的家族企业中,企业家偏向保守经营,进而会减少家族企业的创新投入;此外,政治关联会缓和父子共营对企业创新投入的抑制作用。本文明晰了父子共营对创新投入的影响以及作用路径,对我国当前家族企业管理具有一定的借鉴意义。     

基于工程实践的民机金属结构ADR确定方法研究

偶然损伤额定值（ADR）的确定主要依赖用户（航空公司）和设计部门的经验。本文在对民机结构偶然损伤额定值（ADR）体系做简介的基础上,针对如何通过工程实践确定影响ADR的各因素指标等级,给出了采集工程实践数据的方法,以及统计数据的处理方法,确定出各指标等级。以前起落架舱壁板为例,确定出其ADR及检查间隔,结果与实际相符,验证了方法的正确性,为民机初始维修大纲的制定提供一种有效的方法。     

硬着陆判断标准浅析

硬着陆的判断标准在业内一直以来都存在争议，本文结合实际疑似硬着陆事件，从飞机维修角度对飞机制造厂家以及报文规范制定厂家的标准进行分析，提出相对合理的维修建议。     

人机协作标准及应用动态研究

通过对人机协作内涵定义以及人机协作安全标准的叙述,提出了人机协作需要攻克的几项关键技术,点评了4款著名协作型机器人的功能,介绍了国外协作性机器人在飞机装配中的最新研究成果,最后对人与机器人协作将成为装配系统的新常态进行了展望.     

基于改进AHP的低轨星座传感器调度方法

针对低轨星座传感器调度,分析了影响调度的因素,用改进判断矩阵的构造方法建立相应的调度准则,提出了一种基于改进层次分析的传感器调度方法,有效克服了传统层次分析方法需要一致性检验的缺点。典型场景仿真结果表明：改进层次分析法的性能明显优于传统层次分析法。     

低轨红外观测星座时空观测漏洞分析

提出了低轨红外观测星座时空观测漏洞概念,分析了漏洞的成因、形状和变化规律,给出了漏洞活动范围、数量和大小的计算方法。仿真计算了三个Walkerδ-星座的漏洞指标,给出了基于漏洞指标的星座评价方法。研究对低轨红外观测星座的设计有一定的指导意义。     

风险管理在管制岗位培训中的初步应用

在民航高速发展的今天,空管系统人力资源的培训和管理已经成为各项建设中举足轻重的一环。新员工所占比例迅速增加,各种针对性培训紧锣密鼓地进行,可以说,知识、技术、经验的传承及安全意识的培养,已在日常运行中占据相当的比重。空中交通管制作为特殊行业,其岗位培训存在周期长、知识量大、易懂难精、安全意识培养困难等特点,培     

我国高原重要航线飞机颠簸分布规律分析

根据2006年1-12月四川航空公司 A320和 A319飞机的机载 QAR数据,对我国高原重要航线上飞机颠簸次数、强度和出现的概率进行了统计,分析了我国高原重要航线上飞机颠簸的出现规律.研究指出,在我国高原航线上,飞机颠簸主要出现在冬春季节,以成都为中心,以九黄、丽江、大理、昆明为弧线的扇形区域,是高原航线飞机颠簸主...     

交会对接自由漂移轨迹安全性判断研究

针对长方形禁飞区下,近距离交会对接过程提出任意初始状态下轨迹安全的判断方法.先分析CW方程描述下相对运动轨迹的性质,通过分析轨迹与禁飞区最可能相交的特征点的分析和轨迹越过禁飞区相交问题的判断,判断轨迹是否安全.仿真结果表明所提出的安全判断方法能准确给出轨迹是否安全的结论,且算法简单、计算量小.     

基于飞控系统故障后的飞行品质评定方法适航验证技术研究

使用电子飞行控制系统的运输类飞机必须要满足适航安全性的要求。由于运输类飞机通用的规章(14CFAR25部)中许多稳定性和操纵性的要求已经不能代表和覆盖对这类飞机的最低安全要求,因此需要采用新的适航验证方法进行适航评定。通过对某型飞机的研究,采用HQRM方法评定,给出了分析取证的流程以及思路,最后给出按照不同组合概率选取不同的适航验证方案。