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381.
382.
用分级淬火油来控制工件变形好富顿国际公司R.J.BRENNAN分级淬火油这个名词是1942年首先提出来的。它是指将钢件由奥氏体状态放到温度比Ms略高一点的介质中进行淬火。钢件放在其中的时间恰好使各部分温度平衡,随后放在空气中冷却,从而减少表面和芯部转... 相似文献
383.
利用磁化油作为钢的淬火介质,改善了超高强度钢的强度和韧性,并使抗应力腐蚀开裂性有较明显的提高。试验结果表明,磁化油介质参数的合理选择是影响性能的至关重要的因素。 相似文献
385.
386.
《燃气涡轮试验与研究》2014,(1):45-48
民用航空发动机的燃/滑油换热系统,对于发动机滑油系统及发动机的正常工作至关重要。利用Flow Simulink软件,对某型发动机燃/滑油热交换系统进行建模,计算得到滑油系统回油路的温度值。与发动机地面台架运行工况、机上地面运行工况、飞行工况下的滑油温度测量值进行的对比和误差分析表明,燃/滑油热分析模型计算结果准确。在发动机各个运行工况,尤其是高温恶劣环境下,滑油系统的最大温度低于限制值,该型发动机滑油换热系统设计合理。 相似文献
387.
388.
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390.
通常超亲水?水下超疏油材料又称"除水"材料,具有滤水、吸水而不吸油的特性.受鱼鳞表面的羟基磷灰石以及薄层黏液等亲水性物质导致其表面具有超亲水性的启发,以废弃牡蛎壳为原材料,以纳米羟基磷灰石和原始PU海绵为构筑基元,通过简单的溶液浸渍法过程在PU海绵表面成功构筑了HAP/PDA类牡蛎壳涂层,得到了超亲水?水下超疏油HAP... 相似文献