基于DSP平台的航天器软件在轨维护实现方法研究*

摘要： DSP（数字信号处理器）在空间领域的应用越来越广泛,面对复杂的空间环境和长时间可靠运行的要求,基于DSP处理器平台的航天器软件,其在轨维护能力成为了一个迫切需要解决的问题.设计一种DSP软件的航天器在轨动态维护方案,并提出两种在轨注入指令码的生成方法.该在轨维部方案通过在航天器软件中预埋钩子功能,经遥控指令注入在轨维护指令码,实现在轨运行软件模块的动态替换功能.通过系统测试,证明该方案的可行性,具有良好的工程应用价值.     

加强维护管理改善飞行区保障工作

目前,飞行区保障工作的任务,是根据年初民航工作会议的精神,进一步宣传贯彻民航总局党委提出的“三句话”、“八个字”、“一严两抓”民航工作总体要求,联系机场飞行区保障工作情况,总结成绩,交流经验,并采取措施,解决存在的问题,进一步改善我国民航的机场飞行区保障条件,提高     

自行式火箭炮底盘性能比较及提高的途径

对国内外自行式火箭炮发射车底盘的现状、技术特点进行了综述，提出了提高火箭炮发射车底盘性能的技术途径。     

737—300机务维护模拟机技术探讨

在分析系统硬件和软件的基础上,简要地分析了系统模拟故障的方法,同时分析了在系统中加入新故障的可能性,提出了加入新故障的基本方法。     

飞机机载维护系统的设计考虑

飞机机载维护系统的主要目标是支持客户要求的飞机检修,以达到最小的维修成本和操作成本,达到最大的操作可靠性,因此在飞机设计中需要考虑如何设计机载维护系统。从机载维护系统的设计理念、系统安全与维护、飞机机载维护系统(OMS)故障处理、系统接口、维护处理、人机接口进行了探讨,希望能让读者更好地了解飞机机载维护系统,扩展设计思路,设计更好的机载维护系统。     

一种基于可靠性的ACM预防性维修策略

对航空公司更换空气循环机（ACM）的寿命数据建立威布尔分布模型,再建立经济性要求的定龄维修策略模型计算最优预防性维修周期。通过模型数据对航空公司预防性维修提供决策数据支持。     

结构的最优预防性维修周期

提出了一种计算结构最优预防性维修周期的模型。首先将结构的初始损伤、使用过程中的损伤累积用主裂纹长度的分布加以定量描述。针对预防维修只能在离散的时间点上进行的结构,考虑结构的失效损失费和维修费用,根据使结构单位使用时间的费用（费用率）达到最小的原则,建立了选择最优预防维修周期的方法。最后对一结构作了具体计算。     

网络系统安全维护策略研究

近年来,计算机网络技术不断发展,网络应用逐渐普及.网络已成为一个无处不在、无所不用的工具,给人们带来了极大的方便.但由于计算机网络联接形式的多样性、终端分布的不均匀性、网络的开放性和网络资源的共享性等因素,致使计算机网络容易经常会受到病毒、黑客的侵袭.因此,网络安全日显重要.本文介绍了计算机系统安全的维护措施.给计算机网络工作人员有一定的帮助.     

民用航空电信人员管理及发展思路探析

民用航空电信人员直接负责民用航空通信导航监视设备维护、维修工作,是民航空管系统的重要成员,在空管设备运行保障中发挥着极为重要的作用。笔者曾于近期完成《民用航空电信人员现状分析》一文,基于民用航空电信人员现状做了一些简要的分析,现在此基础上对其管理和发展思路进行粗略的探讨,供大家参考。     

Digital／Compaq Tru64 Unix的共享磁盘维护管理技术

出于稳定性和处理速度的考虑．很多需要处理大数据量的系统都会采用Alpha服务器和UNIX／Linux操作系统,并且采用LSM（逻辑存储管理）或Cluster的技术对共享磁盘进行管理。一般而言,共享磁盘中存放的常是支持整个系统有效运行的实时数据。因此,了解Unix操作系统下共享磁盘管理技术．对于系统维护有着极为重要的意义。