A-50预警机——俄罗斯空中作战指挥中枢

8月25日，25日上午在济南军区潍北靶场举行“和平使命--2005”中俄联合军事演习最后一个实兵行动课目——强制隔离作战演练。上午11时，从俄罗斯本土起飞的两架图-95MS战略轰炸机经四个半小时长途奔袭，准时飞临演习地区上空，此时，A-50预警机升空，建立空中预警指挥：航空兵突击群，完成远程奔袭编队的空中加油；空降作战群、机降作战群完成了登机装载；快速机动群完成攻击部署。     

提高雷达抗压制能力

提高雷达抗压制能力田在津雷达自问世以来，作为信息武器在防空系统中一直发挥着关键作用，具有极其重要的军事价值。随着雷达技术的不断发展，空袭兵器对抗雷达的手段也在不断提高。压制雷达和雷达抗压制之间的对抗已成为现代战争胜负的一个决定性因素。本文将对提高防空...     

拥有丰富搜救任务经验的欧洲直升机——超美洲豹系列 EC225-具备独特的搜救能力的最新机型

投产于上世纪80年代初期的著名10/11吨级欧直超美洲豹系列直升机(AS332和EC225)获得了极大成功,如今,其在全球范围内的交付总量已经超过了     

一元函数极值教学中培养创新能力的探讨

通过一元函数极值的教学,初步探讨了学生实践能力与创新能力的培养。     

导弹地面机电设备测试性问题探讨

通过分析装备测试性的必要性，指出造成现役导弹地面机电设备测试性差、测试设备存在问题多的症结所在。提出了借鉴综合诊断思想，将检测诊断工作推入新的阶段，并制定合理的测试设备配套方案以提高部队的维修能力的建议和设想。     

扩展新业务 增强新能力——EADS防务与安全系统公司CEO谈公司发展策略

欧洲EADS集团正在重新平衡与规划企业的资源和业务，一方面减少对空中客车公司民用飞机业务的依赖；另一方面加强集团的防务、安全和售后服务业务。该集团下属的防务与安全系统公司正是一个有望实现这种业务调整目标的部门。前不久，美国《航空周刊与航天技术》杂志总编辑Robert Wall对EADS集团防务与安全系统公司的CEO Stefan Zoller进行了采访，谈话涉及EADS的业务调整与发展。本刊选登这次采访的内容，相信对了解EADS的发展有所帮助。     

西南师大推出数字化传动传感自动控制系统

西南师范大学智能传动工程技术研究中心的薛荣生教授介绍说，该系统直接参与传动，并进行数字智能处理，提高电池寿命和系统工作效率。装有系统的数字智能电动自行车增加了爬坡性能3～5度，爬坡能力达到8～10度，而现有电动车最大爬坡能力仅为5度。该系统的产生标志着我国在数字化智能传动传感自动控制领域处于世界领先水平。据了解，该系统是融微电脑、传感器、自动控制、集成电子线路、电机、纳米技术、现代机械工程及制造等高新技术于一身的新型自适应传动传感智能自动控制系统，     

广告专业学生创新精神与能力提升的途径分析

创新精神与能力的培养是广告专业主要教学目的之一。通过创造性人格培养、学习环境营造和以发散思维为核心的思维训练三个途径,可以有效提升广告专业学生的创新精神与能力。     

移情能力--企业管理者应必备的基本素质

文章从觉知和破译员工感情、描述和评价员工感情、调节和控制员工感情三个方面探讨移情能力对管理者素质的作用.     

国航与国内主要同行盈利能力的比较分析

南航和东航在2004年底实现了航空资源的收购重组,由此,国内主要三家航空公司在2005年的生产经营活动具有了可比性。然而,2005年中报显示,国航股份(以下简称国航)2005年上半年录得5.91亿元的盈利,同期南航录得9.07亿元的亏损,东航录得4.71亿元的亏损。在同一经营环境内的国内三大航空公司,盈利能力初显了差异。国航为何能“一枝独秀”?这确实是一个令业内人士感兴趣的话题。本文采用杜邦财务分析指标体系,应用国内主要三家公司在香港公开披露的2005年中期报告信息(合并会计报表、记帐本)信息,对三大航空公司的会计数据进行分析,希望从一个侧面回答上述问题。