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991.
992.
介绍了M40/环氧648预浸无纬布在制备时影响其质量的主要因素,如树脂含量、外观质量及制备时的环境条件等。通过合理控制这些影响因素,可制备出工艺状态稳定、质量符合要求的预浸无纬布。 相似文献
993.
确定飞机日历寿命用的当量环境谱研究 总被引:13,自引:0,他引:13
提出了飞机使用环境由机场湿热大气环境、水介质浸泡环境和热空气老化环境三部分所组成;根据损伤等效原则,由法拉第定律和阿伦尼斯方程,分别推导出一套不同环境之间的当量化关系式;在环境实测和试验的基础上,建立了一种适用于飞机关键部位的加速腐蚀试验环境谱,并成功地确定了某机场的当量环境谱。 相似文献
994.
针对目前工厂荧光探伤前预清洗零件时使用三氯乙烯蒸汽除油存在污染环境、不利于操作人员身体健康弊端,对水基预清洗方法进行了开拓性研究。在大量试验的基础上,选定了一种适合于荧光探伤预清洗的清洗液和清洗方法,可以有效地清除零件上的污物,对周围环境无污染,对操作人员身体无损害,是一种切实可行的新的工艺方法。 相似文献
995.
996.
金属机件腐蚀损伤日历寿命的计算模型和确定方法 总被引:15,自引:4,他引:15
给出一种计算金属机件腐蚀损伤的日历持续时间(寿命)计算模型和确定方法,它适用于飞机、汽车、轮船和其它在腐蚀环境下工作的机件日历寿命的确定。该模型和方法只要有相应腐蚀环境的T-H曲线和使用环境的温度-时间腐蚀谱,就可计算出腐蚀机件的持续腐蚀时间,即日历寿命。 相似文献
997.
在除焊药腐蚀过程中 1Cr1 8Ni9Ti不锈钢导管易出现过腐蚀现象。过腐蚀区晶界开裂或掉晶缺口会导致应力集中 ,引起导管产生疲劳断裂。用高频焊接工艺取代高温钎焊工艺或对腐蚀后的钎焊导管加强检查是消除过腐蚀缺陷切实可行的措施 相似文献
998.
999.
1000.
某型飞机结构腐蚀失效分析 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了某型飞机服役环境及结构腐蚀失效原因,指出了海军飞机特别是离海岸近的飞机易发生腐蚀的根本原因是大气污染及结构表面长时间处于湿润状态。分析了材料厚度与剥蚀之间的关系,涂层质量对结构表面抗腐蚀能力的影响以及飞行强度对飞机结构日历寿命的影响。 相似文献