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591.
为了降低“异常昂贵”的劳动力,日本航空制造企业富士重工(FHI)一方面通过缩短“无价值时间”减少30%的劳动力支出;另一方面,通过技术改进、精简程序使“有价值工作时间”进一步减少30%。  相似文献   
592.
霍金的宇宙     
刘岩 《飞碟探索》2012,(5):42-43
霍金被认为是当代最杰出的理论物理学家,他撰写的科普著作《时间简史》创造了科普书籍发行的世界纪录。 从20世纪60年代起,霍金就致力于把20世纪物理学的两大奠基理论——量子理论和相对论——整合到一起,从而为新物理学找到入口。但是,量子理论和相对论是否可以走到一起呢?霍金也难以判定。在20世纪90年代,霍金发出这样的感叹:量子理论和相对论是水和油一样不相融的。  相似文献   
593.
吴国兴 《航天》2010,(1):35-37
96.美国航宇局正在自型服装生保系统背包?美国航宇局对新型服装生保系统背包的设计要求是:跟上舱外航天服的发展和改进、减轻重量、减少体积、延长每次太空行走的工作时间和系统的使用寿命。目前的新型生保系统背包有三种设计方案:泡沫型方案、母板型方案和LEG0型方案。其中泡沫型的特点是将生保系统的所有部件都装在一个像蛤壳样的硬盒中,硬盒内还装有泡沫塑料,这样能可靠地防护盒内的部件。  相似文献   
594.
2013年9月5日,波音在北京发布了2013年中国市场展望,预测到2032年中国民航机队的规模将达到现有机队的3倍。波音公司预测,未来20年,中国将需要5580架新飞机,总价值达7800亿美元。波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞  相似文献   
595.
通过红外热像仪对大气压下等离子体加工熔石英中的氦气流量和加工时间进行温度分析,分别得到氦气流量与加工时间对等离子体温度的联系.实验得出随着氦气流量的增加,等离子体温度先增加到峰值随后减小:随着加工时间的增加,温度增加至一定温度范围后基本保持稳定.  相似文献   
596.
近年来随着我国航空业的飞速发展,机场的运输能力不断提升。首都机场短短的几年中.已从2条跑道起降增加到3条,将来规划中的跑道数量还会增加。从全国范围看,具有双跑道运行能力的机场已经越来越多。不断增加的跑道数量不仅极大的提升了机场的运行效率,也给空管带来了一些急待解决的问题.比如:发布多跑道机场雪情通告的观测时间如何填写就是其中之一。  相似文献   
597.
研究了旋转气流环境中快速鉴定飞机气动特性的兰利尾旋风洞中的旋转天平设备。设计者为获得机内旋转天平数据图表,预测稳定尾旋模型并同时获取数据,可在现场研究高抗尾旋形态,如果尾旋特性用于特技飞行或训练,就可演示所希望的尾旋特性。旋转天平数据也用于计算随时间变化的最初阶段、发展阶段和改出尾旋阶段。本文介绍和讨论这些尾旋分析技术:旋转天平数据评价,稳定尾旋平衡预测,大角度、六自由度随时间变化的计算。  相似文献   
598.
《国际民用航空公约》附件一《人员执照的颁发》中关于ICAO英语语言能力等级测试的要求于2003年正式生效,明确提出了飞行人员英语能力的要求,为了与《国际民用航空公约》附件一有关要求相一致,进一步提高民用航空安全水平,民航局修订了《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规  相似文献   
599.
猜图秀     
《飞碟探索》2012,(3):21-21
问题:图中描绘的是什么?绘制时间?贴士:给点儿提示吧,在尼泊尔哦。难度:★★奖池奖金:100元截止时间:2012年3月15日活动参加办法:1.在规定时间之前回答问题,并将答案通过E-mail发送至:caituxiu@163.com,并在主题栏注明"猜图秀";2.图片的难易程度分为一、二、三级,对应的奖励分别为:50元、100元、150元或相应价值的实物;3.获奖者  相似文献   
600.
自由活塞激波风洞定压驱动时间研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
自由活塞激波风洞是一种高焓值的高超声速地面试验设备,其运行时间十分短暂。提高自由活塞激波风洞有效试验时间的一个可行途径是延长定压驱动时间。以此为目的,本文探索了活塞压缩器中活塞速度对定压驱动时间的影响。研究结果表明,在不同的初始参数下,定压驱动时间关于活塞速度存在极大值,这些极大值形成了一条脊线(局部极值曲线)。随后,通过数值计算的结果归纳出脊线的若干性质。这些结果表明,在活塞压缩器的理论设计中,设计参数应选择在靠近这条脊线的区域,并且该处的定压驱动时间关于参数的梯度应该相对较小。  相似文献   
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