基于数字样机的易燃液体排液设计和验证方法

随着新的材料、工艺在飞机上广泛地应用,导致飞机发生火灾的可能性极大地增加。 因此,防火设计是飞机的一个重点研究方向。 飞机易燃液体的防火措施主要包括:隔离、通风、排液、着火探测等等。 其中,排液设计是飞机防火的一种主要手段。 飞机的易燃液体主要分布在内部的油箱、液压燃油管路及相关的系统设备中,这造成防火设计特征元素( 点火源、易燃物等)复杂众多。 而在飞机设计迭代过程中,由于需要对这些特征元素的构型进行管理与控制,采用传统的方法进行易燃液体排液设计将带来极大的工作量,亟需新方法来解决。 提出了一种基于数字样机的排液方法,并剖析了数字样机建立和分析的主要思路,同时结合系统工程的技术对基于数字样机的易燃液体排液设计与验证方法进行了研究。     

城郊低密度住宅建筑探讨

本文以作者的实践经验为基础,对低密度住宅的规划及设计要点进行探讨.     

A320飞机跳开关故障浅析

<正>一架A320飞机PFR(飞后报告)上反映"C/B TRIPPED ON OVHD PNL"(头顶板跳开关跳出)。但遍查头顶板所有的跳开关,均在正常的闭合位,并无跳出,飞后排故。首先简单介绍一下A320系列飞机的跳开关状态监控系统。     

飞行校验系统GPS/DGPS定位及排故分析

飞行校验对保证各类导航设备的精度符合性至关重要,完成飞行校验的核心部件是机载飞行校验系统,其中的飞机实时定位分系统对校验结果产生重要影响。本文对当前校验系统中较常用的定位手段及故障隔离案例进行分析。     

链条炉排故障分析及改造措施

从鳞片式链条炉排的炉链结构、备件材质、燃烧特性、加煤装置等方面分析了炉排运行中出现故障的原因，介绍了改造措施及效果，对其它型号的链条炉排故障排除有参考价值。     

一种新的TB飞机燃油流量表摆动排故法

ＴＢ2 0 / 2 0 0飞机仪表主要采用单个整体直读仪表。由于这种机械仪表可靠性不太好 ,所以 ,该型飞机的燃油流量表就经常出现燃油流量指示摆动 ,而实际上发动机工作正常、供油平稳的问题。本文将提供一种迅速判明和排除燃油流量表摆动故障的新方法 ,供同行们参考。ＴＢ2 0 / 2 0 0飞机的燃油流量表和进气压力表共用一个表壳。两种型号内部结构基本一致 ,进气压力有一个开口膜盒和一个真空膜盒 ,开口膜盒感受汽缸进气压力 ;燃油流量用一个开口膜盒感受燃油分配器的燃油压力 ,用另一个开口膜盒感受燃油分配器处的大气压力 ,实际取气是在导风板…     

航线排故有效方法的思考与实践

飞机某个系统或部、附件故障的排除工作是外场维护工作的繁琐和困难所在,一支干练的、能够快速准确地排除故障或按照规章正确处理故障的维修队伍,是影响航空企业经济效益的重要环节。在理论研究的基础上结合维护实践,论述了航线排故的一些有效方法。     

谈军用运输机战备航材的组配及使用管理

由于战时运输机出动批次多、强度大，机载设备耗损剧增，出现故障的机率将会大大提高。特别是当军用运输机在外执行作战任务或特殊情况下，一旦发生故障需要换件排故时。只能依靠随机携带的战备航材来满足异地换件的需求。因此，战备航材数、质量和配套情况对飞机的恢复起着关键性的作用。为适应未来信息化战争的要求，扎实做好军事斗争准备，确保军用运输机的作战性能，本文就军用运输机战备航材的组配及使用管理中的有关问题谈几点看法。     

航天产品深孔加工技术综述

在航空航天制造业中，深孔加工技术是一项仍在发展的综合技术。深孔加工是处于封闭或半封闭状态下进行的，加工难度主要体现在精加工工序上。深孔加工分为内排屑和外排屑两大类，不同的工艺选用不同的排屑方式。本文作者对难切削材料、深孔精密加工，加工实时监测进行了介绍，探讨了该领域的研究动向。