全文获取类型
收费全文 | 10202篇 |
免费 | 661篇 |
国内免费 | 842篇 |
专业分类
航空 | 6324篇 |
航天技术 | 1568篇 |
综合类 | 1142篇 |
航天 | 2671篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 192篇 |
2022年 | 184篇 |
2021年 | 242篇 |
2020年 | 249篇 |
2019年 | 213篇 |
2018年 | 142篇 |
2017年 | 199篇 |
2016年 | 247篇 |
2015年 | 253篇 |
2014年 | 407篇 |
2013年 | 407篇 |
2012年 | 521篇 |
2011年 | 640篇 |
2010年 | 504篇 |
2009年 | 622篇 |
2008年 | 688篇 |
2007年 | 500篇 |
2006年 | 516篇 |
2005年 | 527篇 |
2004年 | 518篇 |
2003年 | 484篇 |
2002年 | 364篇 |
2001年 | 394篇 |
2000年 | 324篇 |
1999年 | 227篇 |
1998年 | 250篇 |
1997年 | 289篇 |
1996年 | 258篇 |
1995年 | 234篇 |
1994年 | 216篇 |
1993年 | 197篇 |
1992年 | 155篇 |
1991年 | 153篇 |
1990年 | 150篇 |
1989年 | 134篇 |
1988年 | 29篇 |
1987年 | 21篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 4篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 453 毫秒
491.
492.
493.
基于直升机/发动机非线性综合仿真模型的增广LQR控制器设计 总被引:2,自引:4,他引:2
构建了UH-60A直升机六自由度非定常、非线性气动力模型以及完整的直升机/涡轴发动机非线性综合仿真模型.使用增广LQR方法设计了直升机飞行控制器,包线内大量仿真结果及与H∞控制器效果的对比表明该控制器解耦性能、指令跟踪性能优越,鲁棒性强.此外,该控制器设计过程简单和调参方便.借助上述综合仿真模型研究了发动机闭环系统与直升机的功率匹配关系,数字仿真表明:发动机能够满足直升机机常规飞行任务下的功率需求,功率涡轮转速下垂量满足直升机飞行操纵品质规范(ADS-33E)的要求. 相似文献
494.
495.
航空发动机非线性模型实时计算的迭代方法研究 总被引:3,自引:1,他引:3
针对航空发动机非线性模型将作为未来机载应用而需要严格实时性的问题,研究了求解模型的迭代方法,综述其历史发展情况,并讨论收敛性问题,同时提出一种改进应用方案,即模型在过渡态仿真时可将上一状态点雅可比矩阵直接应用于下一点计算,能够在典型应用方案基础上直接减少气动热力模型计算次数,从而提高整体模型执行效率.通过实际算例对这些应用方案进行仿真比较与分析,结果表明:①Broy-den秩1法执行效率最高,更适宜用于模型实时计算;②改进应用方案简单、有效,为进一步满足非线性模型的严格实时性要求奠定基础. 相似文献
496.
497.
南京机电液压工程研究中心 《国际航空》2011,(3):38-40
现代飞机的燃油系统是一个由若干相互关联的子系统组成的综合系统,其中包含有油量测量及指示、发动机燃油供给、燃油转输、输油顺序控制、油箱通气增压、空中及地面加油和放油、油箱防火防爆以及冷却等系统. 相似文献
498.
在常态Lipschitz非线性的基础上,考虑状态参数不确定性。针对这类Lipschitz非线性系统的反馈控制问题,运用Lyapunov方法给出了该系统渐近稳定的充分条件,并提出了应用线性矩阵不等式(LMI)来求解优化反馈增益矩阵,通过定理和Matlab仿真实例得出设计的观测器有效,具有良好的稳定性和鲁棒性。 相似文献
499.
基于直升机/涡轴发动机综合仿真平台的发动机非线性模型预测控制 总被引:2,自引:0,他引:2
基于具有可靠置信度的直升机/涡轴发动机综合仿真平台,研究了涡轴发动机带约束优化的非线性模型预测控制(NMPC)技术。首先通过设计多输出迭代约简最小二乘支持向量回归机(RRLSSVR),训练具有较好实时性、精度及泛化能力的内嵌式预测模型,在高度0~5 km、前飞速度0~75 m/s范围内模型精度达5‰。其次,考虑了扭矩、燃油流量、动力涡轮转速、燃气涡轮转速等综合信息及相关约束对控制效果的影响,利用在线序列二次规划(SQP)算法实现滚动优化控制,而后加入目标转速偏差的积分项以消除静差,保证输出恒定。最后,通过对直升机进行机动飞行大扰动仿真验证了该预测控制器对扰动的抑制能力,相比传统串级PID控制,能够显著降低动力涡轮转速下垂/超调量,达到更好的控制品质。 相似文献
500.
ETOPS系统安全性评估方法及应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于典型的ETOPS飞行过程,分析了ETOPS的故障组合状态.从时间函数的角度建模,修正了一般系统安全性评估方法的模型和参数,在国内首次提出了适用于ETOPS条件下的修正系统安全性评估模型,并进行了应用分析。模型可以用于在ETOPS特殊条件下对适航条款的符合性验证。 相似文献