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991.
决策支持系统中基于神经网络的非线性预测方法 总被引:2,自引:1,他引:1
本文说明了在决策支持系统中引入人人工神经网络模型进行预测的原因,并介绍了在DSS中用于非线性预测所采用的神经网络模型,以及基于这种网络模型进行非线性预测的基本原理和具体的学习算法。 相似文献
992.
993.
通过两种反雷达隐身技术途径的对比,论述了反雷达隐身涂层在未来的优势,利用Chebyshev多项式建立非线性方程组,通过计算机辅助分析,仿真结果说明了设计的有效性. 相似文献
994.
不同迎角下翼型非线性颤振实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
设计并加工了NACA0012翼型能在不同迎角下作沉浮、俯仰两自由度的振动装置,在低速风洞中对其进行气动弹性测试,得到不同速度、不同迎角下的气动弹性响应。通过对不同速度下、不同迎角下的气动弹性响应进行分析,呈现出明显的非线性特征,得到了迎角对翼型颤振临界速度的影响。 相似文献
995.
再入弹头非平衡尾迹的回波特性分析 总被引:5,自引:2,他引:3
本文利用文[1]方法计算了纯空气非平衡再入弹头尾迹流场,分析了尾迹等离子体场对雷达波的频响效应,并进一步估算了几种高程条件下的雷达散射截面,说明影响截面大小和分布的几个重要因素。分析和计算表明,以物体底部直径和环境参数表征的雷诺数达到转捩值以后,在完全湍流尾迹中可能出现散射截面的突增现象。 相似文献
996.
飞机突防航迹的非线性解耦跟踪 总被引:1,自引:1,他引:0
针对12维非线性飞机动力学模型,利用非线性逆系统理论和现代最优控制理论设计了一组非线性飞行控制规律。这组控制规律通过解耦控制飞机的飞行速度(V)、滚转角(φ)、航迹角(γ)和偏航角(φ_w),使飞机能够精确地跟踪期望的三维突防航迹。计算结果表明,由于这组控制规律计及了飞机动力学模型中的非线性因素,能够完全消除飞机的剧烈耦合反应,从而有效地改善了飞机的动态特性,提高了其低空机动飞行的安全性,大大减轻了驾驶员的工作负担和精神压力,从而圆满地完成突防袭击任务。 相似文献
997.
998.
999.
1000.
张长海 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1994,(1):54-62
从财务管理与会计核算的角度,纵观以资产、负债、成果、筹资与投资等要素所反映的企业整体运营活动,分别从严格规程、综合体系、年度汇总、纳税申报及其他补充等五个方面,阐述了法国企业现行财务与会计资料的构成体系及其特点。 相似文献