全文获取类型
收费全文 | 2335篇 |
免费 | 321篇 |
国内免费 | 412篇 |
专业分类
航空 | 1367篇 |
航天技术 | 577篇 |
综合类 | 300篇 |
航天 | 824篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 100篇 |
2020年 | 99篇 |
2019年 | 91篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 100篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 119篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 140篇 |
2009年 | 146篇 |
2008年 | 142篇 |
2007年 | 145篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 116篇 |
2004年 | 116篇 |
2003年 | 102篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 103篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3068条查询结果,搜索用时 31 毫秒
111.
112.
113.
114.
115.
116.
载人飞船返回舱六自由度再入弹道仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了综合研究和分析载人飞船返回舱制导导航控制(GNC)系统的性能,验证系统设计的正确性、合理性和可行性,提出了返回舱六自由度再入弹道仿真研究问题。根据返回舱GNC系统的任务,建立了适用于包括风在内的各种干扰作用下六自由度再入弹道仿真数学模型,为半实物仿真奠定了基础。提出了基于标准轨道的再入制导律,严格推导了再入段总升力方向控制中滚动通道姿态控制信号的形成,并给出了工程应用中简化的方法,开发了综合仿 相似文献
117.
118.
为在二维或三维空间中表达固体火箭发动机高维设计空间,引入非线性主轴降维映射法对多维非线性设计优化问题进行降维处理。以某大型固体火箭发动机设计问题为例,将10变量4有效约束优化问题降维映射到二维空间进行研究,拟合的非线性主轴降维映射模型中,目标函数和约束函数的相对误差控制在1.5%以内。研究表明,非线性主轴降维映射法具有发现多变量非线性优化数学模型本征特性的特点,能对设计变量重要性排序;通过降维展示设计空间全景,为优化算法和优化初始点优选提供了直观、有力的工具;优化轨迹实时展示为优化算法性质研究及算法切换提供了依据;根据优化轨迹从优化结果在降维空间中的位置能够判断优化结果是否具有全局最优解特性。 相似文献
119.
120.
迟滞非线性二元机翼颤振特性分析 总被引:7,自引:4,他引:7
采用多项式迟滞非线性模型建立二元机翼气动弹性运动方程,并用数值积分法进行求解。通过系统响应振幅随来流速度变化的分叉图和频谱分析发现,俯仰方向由于含有非线性因素,振动中的高阶分量随速度提高不断增加,并引起高次分叉。重点研究“机翼/空气”质量比以及“沉浮/俯仰”两个自由度的自然振动频率比对非线性颤振速度边界的影响,并提出可以通过提高自然振动频率比来减小迟滞非线性因素的不利影响。 相似文献