全文获取类型
收费全文 | 2166篇 |
免费 | 311篇 |
国内免费 | 408篇 |
专业分类
航空 | 1483篇 |
航天技术 | 473篇 |
综合类 | 335篇 |
航天 | 594篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 85篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 106篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 93篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 119篇 |
2010年 | 132篇 |
2009年 | 135篇 |
2008年 | 133篇 |
2007年 | 149篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 92篇 |
2001年 | 109篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 72篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 9篇 |
排序方式: 共有2885条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
92.
93.
94.
95.
96.
97.
引入流量因子和效率因子,通过在稳态模型中修改流量因子和效率因子,模拟几种性能失效形式,分析了它们引起压气机和涡轮测量参数的变化.以发动机稳态模型为基础,构建优化部件性能参数的非线性约束模型,得到部件性能参数的衰退过程.在得到的性能参数基础上,代入到发动机稳态模型,得到对应的测量参数,同时滤掉噪声的干扰.又运用雅克比矩阵建立部件性能参数与测量参数的对应关系,得到的测量参数与非线性结果进行比较,证明了非线性约束模型计算发动机测量参数的优越性 相似文献
98.
99.
100.
大展弦比低雷诺数气动布局容易较早出现气流分离,会带来明显的非线性气动力问题。针对此类布局提出了一种建立基于Kriging插值的非线性压力系数分布模型的方法。从Navier-Stokes方程计算的不同状态下飞机的压力系数中提取不同坐标的系数。利用Kriging插值函数建立CFD压力系数对迎角导数的响应面,将插值结果代入偶极子网格法(Double-Lattice Method,DLM)修正其线性方法。利用无限板样条(IPS)方法进行气动结构耦合,实现了有限元结构的非线性气弹响应分析。算例结果验证了方法对于静气弹分析的有效性,同时能准确地反映弹性带来的气动效率的降低和非线性力矩特征。 相似文献