直流冲击法测磁中应注意的几个问题

概述了利用直流冲击法测磁性能的方法 ,根据多年的生产实际 ,总结出直流冲击法测磁中应注意温度、测试常数、光标基准、机械应力、退磁和标准样品测量误差等对磁性能的影响 ,并通过计算公式对影响因素及修正方法进行了说明。     

翼身融合飞机非圆柱形机身结构的分析、设计和优化

文章介绍了寻找方案性翼身融合体飞机非圆柱形机身高效结构的研究工作。论证了使用简化的二维梁柱分析和优化方法对这种飞机中保持客舱压力的问题。然后分析和优化了一组详细的厚夹层板加肋壳结构方案的有限元模型。一般来说这些结构具有高的抗弯曲刚度，而没有曲度，在某种程度上同时承受内部压力及合成压缩载荷是很有效的结构。为了获得额外的结构效率，构造了一系列多舱室机身结构，通过内部加强壳结构和舱间墙结构中的薄膜应力，有效平衡了客舱的内部压力载荷。设计了一种外部加肋壳式结构承受由于外部压力载荷造成的压弯作用。对于有代表性的机身段进行有限元分析的初步结果来看，使用这种应力分离理论是成功的。这一方案还有一些另外的好处，它使客舱压力造成的气动表面的变形最小。主机身上下部分的管道空间可以直接用来通风。这种结构既可以作为防止压力泄漏事件的结构余度又可以提高防撞性能。应当进一步发展这些方案以利用固有的结构效率。     

用于航空电子综合系统的模拟雷达数据处理机设计

本文对用于航空电子综合系统的模拟雷达数字化技术进行了研究，通过对系统需求和通信信息的分析，得出了数据处理机的系统结构，以及完成的主要功能，并给出了处理机的功能框图，最后介绍了处理机软件的流程。     

异步非二进制计数器的一般设计方法

本文给出了几种异步非二进制计数器时序逻辑的一般设计方法,希望对学习和应用异步时序逻辑设计的人们有所帮助.     

技术创新推动民航事业发展—民航收入管理计算机系统设计方案及关键技术

收入结算工作是航空运输业经营管 理的核心环节和实现效益的重要手段。作为中国民航三大计算机系统之一的中国民航收入管理计算机系统，已成功地被中国民航近３０家航空公司所使用，彻底改变了中国民航收入管理的落后局面，提高了管理水平，并为经营决策提供重要依据。该系统还为新加坡航空公司以及澳门航空公司提供综合系统服务，这标志着中国民航收入管理水平跨入了世界先进行列，同时也带来了巨大的经济效益和社会效益。 一、总体设计方案 １．硬件及软件环境 后台采用ＩＢＭ大型机一ＥＳ／９０００，操作系统为ＯＳ／３９０，数据库管理…     

数据场可视化系统（DVS）和它的应用

探讨三个方面的问题，即数据场可视化的数据模型、体系结构以及应用。文章通过对应用领域的实际分析和综合，总结出常用的２２种数据场的类型，依此提炼出了数据场可视化系统的数据模型和体系结构，文章还对相关的可视化方法作了介绍。根据文中提供的模型在Ｉｎｄｉｇｏ２工作站上实现的一个数据场可视化系统已被应用于许多专业领域，文章最后给出了几个方面的应用的结果。     

中巴地球资源卫星技术特点及技术进步

一、前言 中巴地球资源卫星（CBERS）（简称资源卫星）项目是中国和巴西两国政府的合作项目。该项目下的卫星是由中国空间技术研究院和巴西空间技术研究院联合研制（以中方为主，70％的份额）的传输型可见光地球陆地遥感卫星。自1999年10月14日首飞成功后，至今已经成功发射了3颗卫星，获取了大量的观测数据，并广泛应用于中巴国民经济建设的许多领域。     

舰载主动电子反制系统（上）——拨开战场迷雾

电子反制是指一切破坏和干扰敌方雷达或光电系统检测我方目标信息的技术，也就是使敌方不能有效的获取、传输和利用电子信息，藉以影响、延缓或破坏敌方指挥决策过程与制导武器的使用。运用的方式包括破坏性（destructive）与非破坏性（nondestructive）两大类：破坏性电子反制是以电磁能（如电磁脉冲）、定向能（激光、微波）或反辐射武器直接攻击敌方人员装备；非破坏性电子反制即俗称的软杀伤（SoftKill）．主要是通过使对方感测器收到辐射或散射的干扰信号，来破坏或欺骗其正常的作业，进而保护己方作战平台或军事目标兑遭敌方导引武器的攻击，     

今后质检机构向社会公布检测数据要过计量考核关

来自国家认监委的消息，今后凡是向社会出具公正数据的产品质检机构，必须经省以上计量行政主管部门考核合格，由发证机关公布通过计量认证实验室名单和每个实验室的检测范围。