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801.
本文主要通过风洞实验测力模型设计工作的一些实例,探索了有关风洞实验测力模型设计工作中有关冀型换算、样板设计、结构设计和强度核算的一些具体方法的应用. 相似文献
802.
803.
大型结冰风洞云雾场适航应用符合性验证 总被引:2,自引:0,他引:2
结冰风洞云雾场符合性是大型结冰风洞适航应用的基础。为验证3 m×2 m结冰风洞云雾场符合性,发展了基于SAE ARP5905的结冰风洞云雾场符合性验证方法,针对主试验段构型,开展了结冰云雾场符合性验证试验,获得了试验段内液滴尺寸和液态水含量拟合关系,考察了喷嘴水压、液滴尺寸、试验段气流速度和喷嘴数量对试验段液态水含量的影响,形成了主试验段结冰云雾控制包线。结果表明:主试验段内液滴尺寸分布具有显著的单峰分布特征,体积中值直径(MVD)模拟范围近似在10~75 μm之间;试验段中心处液态水含量随着喷嘴水压和MVD的增大而增大,同时近似与试验段气流速度成反比,与喷嘴数量成正比;增大喷嘴水压和喷嘴数量会提高试验段内云雾液态水含量空间均匀性,但是增大气流速度却会减弱试验段内云雾空间均匀性;3 m×2 m结冰风洞主试验段结冰云雾控制包线可以覆盖大部分适航条例25部附录C结冰气象条件,但对低液态水含量结冰条件的模拟仍存在局限。 相似文献
804.
805.
806.
S-76D直升机是S-76直升机系列的一个新成员,它在原型机S-76的基础之上进行了脱胎换骨的改进,集静音技术、高燃油效率、大功率发动机和先进驾驶舱于一身,是西科斯基公司为客户精心打造的一个更安全的新型飞行平台。 相似文献
807.
战培国 《气动实验与测量控制》2010,(1):88-88
S4高超声速风洞录属法国0NERA大型试验设备部莫当试验中心,位于阿尔卑斯山脚下,20世纪80年代曾用于试验M=6.4~10的法国HERMES航天飞机。该风洞主要有2个轴对称喷管:一个是出口直径0.68m、M-6.4喷管;另一个是出口直径lm、M-10喷管,该喷管可以通过改变喉道达到M=12。该风洞采用卵床蓄热式加热器,最高温度1850K,是一座暂冲、 相似文献
808.
在简述火星与地球大气飞行环境差异的基础上,分析研究了火星飞机主要布局特征和动力推进问题;阐述了国外开展火星飞机研究发展的地面模拟设备--火星风洞的情况,意在跟踪国外新技术走向,为国内航空航天未来发展提供参考. 相似文献
809.
810.
采用运动学建模方式对无人机进行总体设计,并通过数字风洞仿真实验对其进行验证,结果表明设计指标正确、合理。 相似文献