一种等应力强度因子试件

计算了含中心裂纹的矩形板(高为2H,宽为2W)的应力强度因子。板的对称面内距离为2y_0的两点承受大小相等方向相反的一对集中力P作用。采用的分析方法是含待定常数的复应力函数与广义变分原理相结合的方法。此复应力函数精确地满足裂纹表面的边界条件,其余边界条件由广义变分原理近似地满足。 当H=2W,y_0=0.3W,a=(0.2-0.45)W(a为半裂纹长度),计算结果表明,应力强度因子近似为一个常值,它取1.938P/(πW)~(1/2),相对误差小于0.75％。 若采用上述几何尺寸的试件测试疲劳裂纹扩展常数,将可大大简化试验程序和试验数据处理工作。     

磁影响试验设备——人工子午线

人工子午线是民用飞机适航性标准中磁影响试验的设备。介绍了正方形结构的人工子午线,并分析了磁感应强度与结构参数的关系,最后详细叙述了调整人工子午线位置的几个步骤。     

不同金属材料的扩散接合

扩散接合就是在适当的温度和压力下，使相互接触两金属表面间的氧化膜破裂，实现各元素在接合过程中相互扩散，从而达到接合目的。其接合强度与接合面积、原子结合强度有关。接合后存在残余应力起因于材料的热膨胀系数。     

动力伞结构强度计算

分析了动力伞结构的受力状态，并对主要承力构件进行了强度及稳定性计算。结果表明结构是安全可靠的。     

飞机油箱壁板隔热层隔热效果试验研究

发动机舱环境温度过高，导致油箱壁板受热严重，从而危及软油箱使用安全。本文从油箱壁板温度计算入手，并通过试飞和地面开车测温摸清了环境温度，设计了双层隔热层隔热方案。试验结果表明，隔热效果明显，满足了使用要求，从而解决了油箱壁板隔热问题。     

应变天平阻力元件强度分析方法及应用

本文简要介绍了结合某型号风洞实验研制的一台高精度外式六分量天平及在该天平研制中应用的设计方法。     

我国飞行强度规范发展中的若干问题探讨

针对我国军用飞机强度规范发展目前存在的主要问题进行了具体分析，指出我国现有的飞机强度规范急需更新，提出了对国外先进规范应采取的正确态度和更新规范应遵循的基本原则，强调了开展飞机强度规范专题研究的必要性并提出了当前拟开展的专题研究项目，最后对我国飞机强度规范专业队伍建设提出了看法和建议。     

热模拟试验装置

介绍了一种最新研制的热模拟试验装置，它的构成、功能和操作界面。热模拟试验装置是产品可靠性试验必备手段。