多传感器信息融合技术与无人机PHM系统

通过分析多传感器数据融合技术故障诊断方法与无人机PHM系统（故障预测与健康管理）的特点,在不改变当前无人机系统硬件组成的情况下,将多传感器信息融合技术运用于无人机PHM系统,实现对无人机系统的实时状态监测、健康评估和故障诊断。     

平时成绩量化管理的教学探索

论文针对目前学生课堂参与性不强的问题,提出把平时成绩进行量化管理,以激励学生积极参加到课堂教学活动中,进而提高教学质量。并通过在教学实践中对比,说明了这种方法的可行性及有效性。     

减少鸟撞——新型雷达网使空域更安全

引言在美国航空公司l549航班坠机后,即使普通大众都明白鸟撞的危险。对于哈德逊奇迹,如果没有机组人员的职业操守和救助者的支持,结果或许就不是创造了奇迹而是酿成了悲剧。不幸的是其他的鸟撞损失就不     

对空中交通流量管理方法的分析

<正>引言随着我国民航事业的迅猛发展,航空器的数量不断增加,经常出现飞机过于集中和拥挤或因气候等其他原因造成某一空域的管制能力无法应付的局面,为此,往往通过流量控制的方式解决问题。     

报告建议将“准天顶”建成关键系统

日木宇宙开发战略本部“准天顶卫星系统”（QZSS）工作组4月22日提交报告．强烈支持发展“准天顶”GPS增强系统．并建议增加报文发送能力乃至与灾害管理相关的其它功能．     

标准化推进“两型社会”的构建

概述资源节约型社会和环境友好型社会("两型社会")的内涵,探讨标准化在构建"两型社会"中的重要作用以及相关对策建议.     

某型号真空热试验污染问题排查及对策解析

文章遵照航天型号对质量问题按"双五条"归零的要求,对某型号卫星真空热试验发生污染的问题进行仔细排查,找到了产生污染的原因,主要是由于加热带温度的失控导致了红外加热笼黑漆在真空高温环境下的挥发.随后通过问题复现验证了结论的正确性,从而制定了有效的措施.文章体现了型号质量问题从技术上"归零"的全过程.     

中国国际航空股份有限公司

中国国际航空股份有限公司简称“国航”,其前身中国国际航空公司成立于1988年。2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日。经国务院国有资产监督管理委员会批准,作为中国航空集团控股的航空运输主业公司。     

仪表飞行程序在民用航空中的作用

飞行程序是机场建设和运行的基本条件之一,是组织实施飞行、提供空中交通服务、建设导航设施的基本依据。飞行程序管理是空域管理的基础,是保障航空器飞行安全和提高运行效率的重要工作。     

印度展示载人飞船设计

印度空间研究组织在2009年印度航展上首次对外展示了其载人飞船设计方案。飞船由可乘3人的载人舱和用于任务管理的服务舱构成,将由2型“静地卫星运载器”（GSLV）发射,执行7天的飞行任务。目前印度空间研究组织正在研制发射逃逸和生命保障系统。该组织主席奈尔称,飞船也可能由3型GSLV火箭发射。