发挥项目后评价在民航机场项目管理中的作用

TheFunctionofProjectPostEvaluationinAirportProjectManagement随着国民经济的发展，可以预见，国家仍会以种种形式对民航基本建设投入大量资金。有关部门在对民航重大建设项目特别是重大改、扩建建设项目进行决策和管理时，可充分发挥项目后评价的作用，确保项目决策和管理的科学性。一、项目后评价的作用项目后评价是指对完成项目的目的、执行过程、效益、作用和影响所进行的系统、客观的分析；通过对项目活动的检查总结，确定项目预期的目标是否实现；通过分析评价找出成败的原因，总结经验教训；并通过及时有效的信息反馈，为未来…     

关于大型重点工程招标有关问题的探讨

随着我国国民经济的飞速发展,社会对各类大型、超大型公共建筑的需求越来越多,全国各地在航空建设方面更是大手笔,大中型机场航站楼规模一般都在5万平方米以上,大的30多万平方米,投资少则几亿元,多达几十亿元。因规模、航空运输功能的需要等原因,航站楼往往是最复杂、建设难度最高的建筑之一,往往有几十个子项,各子项交叉配合要求高,部分子项施工难度大,技术含量高。如此复杂和施工难度非常高的建筑,按较为合理的建议周期应在4-5年(国外同类规模和难度的机场航站楼建设周期一般为5-     

粉尘爆炸与爆炸危险度评价

分析了粉尘爆炸的分类、条件、特性、因素、爆炸极限和最小点火能,重点介绍了粉尘爆炸的机理。在此基础上,采用Fuzzy评价的方法,建立了发生粉尘爆炸的危险度评价模型。     

21世纪制造业的市场特征

1市场的不确定性 表现为动态多变和不可预测。其根源是：一是由于新技术革命，特别是信息技术的发展，已改变并继续改变着工业革命后形成的生产及生活方式，出现了被称为“第三次浪潮”的社会变革，造成了社会的变化，主要表现为非大量化、分散化和个体化以及上述变化速率的加快。其中个性化的需求表现为消费层次提升．表现为越来越多的消费者以完全不同的形式决定自身消费，     

测试和测量市场发展迅速先进设备需求为主要推动因素

全球测试和测量市场中一系列技术和功能的发展已经使得终端用户对拥有附加性能的测试装置的需求有所增长。然而，注重成本的终端用户不愿为附加功能支付更多的钱。这使得制造商面临严峻的定价压力，他们必须以具有竞争力的价格供应测试和测量产品。     

地面研究和空间飞行半闭合环境中的营养状况评价（续）

座舱研究 在60d研究中，飞行前（进入前6d）和飞行后（返回后4d）收集血液样本；91d研究中，飞行前（进入前9d）和飞行中测量两次（在更新食品体系的10d前、后立即进行，如舱内30d（CD30）和40d以及飞行后（返回后4d）收集血液样本。     

航空运输责任的发展趋势及预测

民事责任由近代到现代的发展变化,实际上就是以过错责任为基础的传统责任法,在不断适应新的社会需求的过程中所进行的一系列补充、调整和完善,使之更能适应现代日益复杂的社会关系。其在不断调整和完善的过程中逐渐形成了一个双层结构体系,其中既保留着近代责任法的主干,又针对新的社会问题和社会关系而引入新的概念、原则、制度和理论。     

研究市场了解需求创造效益

MarketsandDemandsCrucialtotheBenefit1998年民航效益出现大面积滑坡，这使得效益问题成为民航业最关注的话题。对于任何一个企业，提高效益有两条路可走，即：增收和节支。降低成本，节省开支对于我国民航业是十分重要的一个方面。然而同时，我们应当更加注意增加收入，创造效益。从目前我国航空运输业的情况来看，这方面的工作做得很不够，对于如何向市场要效益，笔者认为，要从了解需求，研究市场开始。一、研究市场是航空公司一切决策的基础对于航空公司来说，了解旅客和货主的需求特征，对自己所经营的市场进行研究，是制定市场营销…