安全与服务——鱼与熊掌不可兼得？

安全与服务，历来被认为是民航业与生俱来的一对矛盾。重安全，意味着要坚守原则、铁面无私，难免让旅客感觉服务呆板、不近情理，轻则引起旅客不满甚至投诉，重则流失旅客群，降低销售，影响收益；重服务，意味着要从旅客需求出发，旅客利益至上，虽提高了旅客满意度，使人心向，人气聚，却难免与一些安全制度相冲突，甚至因过度服务带来安全隐患。局方96号文对简化服务流程，尤其对简化起飞后20分钟和下降前30分钟的餐饮服务流程进一步予以了明确，强制性地要求服务让位于安全，强调了安全第一、安全为基础的指导思想。     

基于COC的发动机选型评估模型的应用研究

发动机选型评估是民用飞机可行性研究和方案设计阶段关键的技术手段之一。明确了民用飞机动力装置需求的技术、系列化发展和成本因素；提出了一种基于COC方法的动力装置选型评估模型。该选型评估模型综合考虑了上述因素；利用所述模型分析计算了某典型单通道客机的推力需求，与实际工程结果相比较，证明其具有良好的评估精度，并且具有一定的工程实用价值；提出了进一步研究工作的主要方向。     

巴西航空工业公司打造完善的客户支援与服务系统

客户支援与服务是巴西航空工业公司全球业务的重要组成部分。巴西航空工业公司始终相信，在飞机制造业领域，制造商与用户关系密切，荣损与共。在这一宏观价值的指导下，巴西航空工业公司始终追求与用户双赢的结果以及高层次的用户满意度。工程技术、航材物流、飞行运行、大修与维护等在内的全方位业务客户支援与服务系统已日臻完善，而且服务网络遍布全球。     

末修火箭弹抛物线比例导引的特性

基于抛物线比例导引原理,详细分析了弹道修正所需求的脉冲数。结合抛物线比例导引特性,对规定落角进行了理论分析与仿真。结果表明,规定落角越大,脉冲需求数越小,对规定落角的敏感性越大,落点修正距离会越小。提出了确定规定落角的基本原则:弹道修正段前期,规定落角主要由目标点位置决定,可根据火箭结构特点和使用环境特性,采用非线性控制系统确定;弹道修正段末期,规定落角对落点影响较小,可结合战技指标中毁伤效能要求确定。     

整合实力开创未来——本刊总编辑刘柱与瓦尔特集团总裁Peter Witteczek先生对话

德国Walter集团是世界著名的金属切削刀具和刀具数据管理软件系统供应商。它成立于1919年,总部位于德国图宾根市,目前其分支机构及销售网络遍及26个国家和地区。从1926年Walter开始研制硬质合金刀具至今,一直在这一领     

月球和火星任务航天服使用需求与系统方案评估

为了保障NASA“太空愿景”（VSE）的完成，需要将人类送往月球和火星，其中包含了多种作业环境，在这些环境中航天员需要穿着舱内或舱外航天服。NASA提出了4种候选航天服体系结构，包含了从飞船发射、进入到微重力和行星表面舱外活动（EVA）保障任务高效完成的航天服数量和类型。本文进行的研究旨在确定VSE任务组成部分中航天服的使用和功能需求，确定当时的技术设计驱动因素，并为分析4种体系结构建立了相关权重因数。分析提出了对4种体系结构的选择建议。     

反向需求、广义FME（C）A—FRACAS及系统（产品）可靠性

从产品可靠性定义出发，阐述了反向需求是产品需求完备性的重要内容，也是系统可靠性的要求的重要内容。本文给出了一般系统反向需求设计考虑的主要因素．以及如何收集相关数据建立反向需求库。最后本文通过大量的例子给出了广义FME（C）A—FRACAS与系统可靠性之间的关系。     

对我国民航机场开展社会效益评价的探讨

在现代市场经济条件下，企业在注重自身发展的同时，必须尽责履行社会责任，做合格的企业公民。2006年6月上海浦东发展银行《企业社会责任报告》发布，从而开创了中国企业公布社会责任报告的先河，引起了社会广泛的关注及好评，重视企业社会责任已经在中国商业社会形成越来越广泛的共识。     

航空制造企业物流系统经济效益评价方法探讨

本文阐述了数据包络分析(DEA)评价方法的原理,并说明DEA方法应用于航空制造企业物流系统经济效益评价的可行性和优越性。