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通用航空紧急救援是指当人们在社会活动中遇到自身力量所不可抗拒的困难或危险时,救援人员使用通航救援服务体系中的直升机或固定翼飞机,给予快速救助和支援的行为。通用航空紧急救援场点布局研究是按照我国紧急救援的社会发展需求及必要意义,依托既有机场布局及必要的新建场点,提出我国通用航空紧急救援场点布局的方向及布局设想。 相似文献
342.
343.
受窄体飞机需求增长,全球C检业务呈增长趋势。C检是指飞机每18~24个月所需执行的为期3~5天的机体结构维修。近年来,全球范围内的飞机C检正随着机队的增长呈上升趋势。根据MRO Prospector统 相似文献
344.
345.
秦五诗 《飞机设计参考资料》2009,(2):55-64
文章对影响远程作战飞机生存力的敏感性因素进行了分析,并对美国空军远程作战飞机生存力技术近期和长远需求进行了分析和讨论。 相似文献
346.
安全与服务,历来被认为是民航业与生俱来的一对矛盾。重安全,意味着要坚守原则、铁面无私,难免让旅客感觉服务呆板、不近情理,轻则引起旅客不满甚至投诉,重则流失旅客群,降低销售,影响收益;重服务,意味着要从旅客需求出发,旅客利益至上,虽提高了旅客满意度,使人心向,人气聚,却难免与一些安全制度相冲突,甚至因过度服务带来安全隐患。局方96号文对简化服务流程,尤其对简化起飞后20分钟和下降前30分钟的餐饮服务流程进一步予以了明确,强制性地要求服务让位于安全,强调了安全第一、安全为基础的指导思想。 相似文献
347.
348.
德国Walter集团是世界著名的金属切削刀具和刀具数据管理软件系统供应商。它成立于1919年,总部位于德国图宾根市,目前其分支机构及销售网络遍及26个国家和地区。从1926年Walter开始研制硬质合金刀具至今,一直在这一领 相似文献
349.
为了保障NASA“太空愿景”(VSE)的完成,需要将人类送往月球和火星,其中包含了多种作业环境,在这些环境中航天员需要穿着舱内或舱外航天服。NASA提出了4种候选航天服体系结构,包含了从飞船发射、进入到微重力和行星表面舱外活动(EVA)保障任务高效完成的航天服数量和类型。本文进行的研究旨在确定VSE任务组成部分中航天服的使用和功能需求,确定当时的技术设计驱动因素,并为分析4种体系结构建立了相关权重因数。分析提出了对4种体系结构的选择建议。 相似文献
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