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211.
212.
6月25日,IATA公布5月份国际定期航空运输数据.客运需求同比下降9.3%,货运需求下降17.4%。国际航班的客座率仍维持在71.2%的水平。5月份的国际货运需求下降17.4%,与4月份21.7%的降幅相比有所好转。自2008年12月以来.货运需求的下滑幅度一直徘徊在20%左右。这是股市预期的经济复苏的初步迹象之一。国际客运需求4月份下降3.1%,而5月份进一步下降了9.3%,  相似文献   
213.
超声速民用运输机一直以来都是航空业界的热门话题。它对于减少洲际飞行时间、缓解越来越严重的空中交通拥堵问题、满足日益增长的航空运输需求都有积极意义。尽管首个超声速客机协和号已在2003年停止了服役,但人类并未停止对超声速运输机(SST)的追求。本文介绍了日本航字研究开发机构相继开展的NEXST和S3TD超声速运输机研究计划。  相似文献   
214.
沈博  张黎 《国际航空》2010,(8):59-61
全球每年航空地面设备需求超过500亿元,我国每年对空港地面设备制造业的需求保守估计也达到30亿元。为缓解财务压力,航空公司和机场可采用租用地面设备的方式满足相应需求。租赁公司应有针对性的结合自身优势以及拟租赁产品的特点来建立核心竞争力。  相似文献   
215.
为系统性解决发动机研制过程中因压气机单元体(包括中介机匣和压气机)性能不达标导致的起动失败问题,从中介机匣流场特性改进和压气机低转速特性改进两个方面开展了研究。在改进设计中引入了六西格玛设计(DFSS)方法,并应用需求工程和系统工程工具,按照ICDOV的技术路径对现有产品进行优化。改进设计后的模拟验证结果表明,改进设计后的压气机单元体的效率和稳定裕度均达到了设计目标,改进措施有效。  相似文献   
216.
<正>随着空中交通服务需求的不断增长,国家空域系统面临着许多问题,如有限的空域资源、空中交通拥挤导致效率下降等。这些问题的解决,对导航方式提出了更高的要求。传统导航从引入至今,对航空业有很大贡献,但由于其对传统地基导航设施的依赖,航空器在航路和飞行程序上有着很大的限制,只能从一个固定的导航台飞向另一固定的导航台,极大地限制了点到点飞行的灵活性,传统导航已经渐渐不能满足民航业发展的需求。为了解决空域容量、飞行效率等问题,区域导航(RNAV)和所需性能导  相似文献   
217.
回顾了飞行器海基测量的产生与兴起,特别是该领域的核心技术、基础技术、支撑技术等相关关键技术的发展历史,分析了飞行器海基测量领域所面临的航天与国防科技、海洋科学与工程快速发展的需求和挑战,提出了建设飞行器海基测量的基础理论体系、基础研究体系和基础信息体系的构想,以期促进我国飞行器海基测量技术的发展.  相似文献   
218.
程龙  韩志敏 《国际航空》2011,(12):27-28
本文对国外大型军用运输机改装空中加油机的常规总体方案进行了总结和分析,介绍了大型军用运输机改装加油机的两种方案,从功能、性能、效能、研制、经济性等方面对两种方案进行了对比分析,体现军事需求对装备发展的牵引作用,指出应更加务实和更加富有针对性地追求多目标优化。  相似文献   
219.
应用交通运输领域比较成熟的交通需求管理理论的主要成果,吸收其成熟的理论思想、技术方法、政策措施与组织行为等,从支线机场定位、管理体制和资源配置的问题入手进行分析和讨论,探讨支线机场建设和管理中相关的问题,为支线机场的发展提供有益的决策咨询参考。  相似文献   
220.
冷猛  陈浩  李军 《航天电子对抗》2011,27(6):20-22,58
不同用户提出的对地电磁探测需求之间可能存在关联性.以对地电磁探测需求为研究对象,根据对地电磁探测需求的关键特征量,包括空域要求、时域要求和频域要求,分析对地电磁探测需求之间的关联性,判断需求融合的条件以及建立融合图模型,然后提出了基于图的完全子图的算法求解模型,最后设计示例验证了该方法.  相似文献   
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