全文获取类型
收费全文 | 5627篇 |
免费 | 303篇 |
国内免费 | 267篇 |
专业分类
航空 | 2487篇 |
航天技术 | 669篇 |
综合类 | 227篇 |
航天 | 2814篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 97篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 105篇 |
2014年 | 146篇 |
2013年 | 155篇 |
2012年 | 295篇 |
2011年 | 278篇 |
2010年 | 226篇 |
2009年 | 283篇 |
2008年 | 332篇 |
2007年 | 352篇 |
2006年 | 329篇 |
2005年 | 295篇 |
2004年 | 261篇 |
2003年 | 262篇 |
2002年 | 256篇 |
2001年 | 276篇 |
2000年 | 176篇 |
1999年 | 141篇 |
1998年 | 155篇 |
1997年 | 145篇 |
1996年 | 141篇 |
1995年 | 151篇 |
1994年 | 124篇 |
1993年 | 112篇 |
1992年 | 140篇 |
1991年 | 132篇 |
1990年 | 85篇 |
1989年 | 96篇 |
1988年 | 39篇 |
1987年 | 48篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有6197条查询结果,搜索用时 937 毫秒
341.
342.
考虑旋翼调制影响的直升机RCS特性分析及评估 总被引:1,自引:1,他引:1
考虑旋翼调制的影响,建立了适合于直升机全机雷达散射截面(RCS)特性计算的“面元-边缘法”.兼顾计算效率和精度,在外形变化剧烈地区域,网格进行加密处理,并保证电磁网格密度和尺度满足雷达波波长大小的比例关系.以桨盘倾倒方式计入桨叶的挥舞和变距运动,采用准静态法模拟旋翼对全机RCS特性的影响.分析了某直升机RCS极化、姿态、频率响应特性,并根据直升机RCS和雷达探测距离关系,提出了4级预警机制和角域范围.研究表明:旋翼转动时全机RCS动态响应具有连续性和对称性,振荡区散射水平强,RCS幅值为-5~12dB ·m2;奇数片桨叶比偶数片桨叶的RCS减缩2~5dB ·m2,且有利于控制直升机RCS包络线和散射峰值的时域响应,增强雷达隐身性能. 相似文献
343.
344.
通过分析大量技术文献,结合航空公司使用经验,剖析了现代机载气象雷达的技术难点和应用中的关键技术,包括雨衰减的补偿、湍流和风切变检测、自动地杂波抑制和故障诊断,并在此基础上展望未来机载气象雷达的功能和应用。 相似文献
345.
提出了一种相控阵雷达波位的编排方法,该方法采用第一指向角作为法向波束宽度,使得雷达波位间隙率为0、重叠率很小。通过对指向角大的波位进行驻留时间补偿,使得脉冲积累数随波束指向角增加而增大,探测性能随指向角变化差别不大。以波位编排和边缘不出现栅瓣为条件,可以估算相控阵雷达结构参数。在此基础上,初步建立了相控阵雷达探测性能的计算过程。对简单目标的仿真计算表明,计算方法合理,计算结果可信。 相似文献
346.
347.
十余年来,以数字化、柔性化为特征的自动装配技术已成为飞机制造业发展的必然趋势。国外民机制造公司将之视作一项非常重要的核心技术,在单一产品数据源的数字量尺寸协调体系的基础上,采用数字化装配设计技术,通过装配仿真和虚拟现实技术等虚拟制造技术和并行工程实现装配过程优化,应用自动钻铆设备、柔性装配工装、数字化测量 相似文献
348.
349.
350.
在高隐身布局设计研究中,为追求隐身特性,往往会损失部分气动效率。为更好地兼顾隐身特性和气动特性,通过对融合式布局的前缘进行修型,提出一种低阻高隐身前缘布局。对三种不同机身布局进行雷达散射特性和气动特性建模计算,得出修型后布局雷达散射截面降低,且波峰波瓣很窄,同时在气动上提高了升阻比,减小了配平损失,从而较大地提高了气动效率。 相似文献