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91.
针对处于特定飞行姿态和飞行速度的某型巡航导弹,采用显示的TVD Mac-Cormack格式,结合两方程k-ε湍流模型求解飞行过程中弹体外流场的二维N-S方程,获得详细的弹体外流场结构分布,其结果同理论分析的结果非常相似,从而验证了用数值模拟方法取代部分实际试验的可行性及可信性。 相似文献
92.
顾兆军 《中国民航学院学报》2003,21(Z2):146-148
以局域网络为例介绍了可用性的概念和计算方法,对系统的平均故障间隔时间等参数进行估算,为网络工程设计和应急系统建设提供参考依据。 相似文献
93.
在2002年~2004年,我们对南京禄口国际机场蝇类种群分布和密度进行了监测,共捕获成蝇61139只,分属4科13属21种,其中丽蝇科金蝇属大头金蝇为最多,2002年、2003年、2004年分别占60%、59.56%和55.41%。通过综合预防控制,机场蝇类密度得到了有效控制,2002年~2004年平均密度分别为106.34、88.46和64.98只/笼。现将有关情况报告如下。 相似文献
94.
基于Navier Stokes数值计算的风洞收缩段设计 总被引:2,自引:0,他引:2
焦予秦 《流体力学实验与测量》2003,17(U09):1-6
运用Navier—Stokes数值模拟对不同收缩曲线和设计方案的风洞收缩段和试验段的流动进行模拟,并对收缩段的分离特性、出口速度均匀性以及试验段的速度均匀性和附面层厚度作出评价。计算格式在空间上采用中心有限体积离散,在时间上采用多步Runge-Kutta时间步长格式进行积分。 相似文献
95.
为获得中心分级燃烧室慢车工况下主副级油雾场特性,采用粒子图像测速仪(PIV)对单管燃烧室不同头部方案和不同喷嘴燃油比例的油雾场进行试验测量,开发了油雾场图像后处理软件,对油雾场图像进行后处理,获得了中心分级燃烧室油雾场空间分布。慢车工况下油雾场试验结果表明:大粒径油珠在燃烧室富油头部区域呈锥形分布,同时索太尔平均直径(SMD)沿径向呈V型分布,即中间小、两侧大。燃烧室头部折流板扩张角的减小,使得燃烧室富油头部区域油珠数目集中、同时平均SMD较大。保持来流条件和油气比一定时,改变燃油比例对燃烧室雾化效果影响不大。油雾场中油珠数目最多的粒径是25μm,而体积占比最大的粒径范围是30~50μm。 相似文献
96.
离心式压力雾化喷嘴性能计算方法的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先对四种典型的离心式喷嘴性能计算方法进行编程和实例计算,而后通过试验和PDA、CCD光学诊断,将测量结果和计算值进行比较,以考查这些方法的可靠程度。经综合分析,认为计算模型的准确性主要取决于能否合理地描述喷嘴内部的流动,其次是考虑流体物性参数的影响。 相似文献
97.
提出了一个考虑具有平均应变循环变形行为的粘塑性本构模型,在该模型中,引入了可以计及平均应变效应的应变幅值记忆参数,构造了相应的背应力演化方程,定义了恰当的非比例度;还提出了对先前加载历史循环变形行为衰减记忆的各向同性变形阻力演化方程。模型用于1Cr18Ni9Ti不锈钢的平均应变效应的本构描述,结果表明模型合理。 相似文献
98.
99.
100.
针对传统共振解调故障诊断方法中需依赖主观经验和反复调试选取合适带通滤波器参数的问题,以及包络信号频谱中随机成分对分辨故障特征频率的干扰问题,提出一种空间精密轴承的自适应共振解调故障诊断方法.一方面,根据振动信号功率谱计算重心频率和频率标准差,进而以此确定带通滤波器的中心频率和带宽,实现自适应带通滤波;另一方面,通过频谱平均方法弱化包络信号频谱中的随机成分,使得故障特征谱线清晰度加强.模拟故障信号和实测振动信号的诊断结果表明该方法算法简单,效率高,对保持架磨损故障诊断效果良好,验证了其可行性和有效性. 相似文献