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51.
52.
对新飞机设计方案设计时,在产生第一个三面图前,必须对最大起飞重量(MTOW)进行评估。设计队的其它成员也许会胜任这一工作,但我建议重量工程师评估初始MTOW这一杰出工作。至少,重量工程师有助于它们的经验来解决问题,该文给出了评估初始MTOW的方法,提供了估算飞机重量效益的改进方法,它和空重与总重之比的方法比较起来更为合理,采用该方法可快速检查更详细的分析和一阶比较评估,最后,采用该方法估算重量增长 相似文献
53.
舰载飞机是以航空母舰或其他军舰为基地的固定翼飞机。这类飞机对于海洋环境适应能力较强,一般在6级风、4~5级浪的海况下,仍能在航空母舰上起降。能远在舰炮和战术导弹射程以外进行活动;借助航空母舰的续航能力,可远离本国领土,进入各海洋活动。可用于攻击空 相似文献
54.
55.
10月6日,海射公司采用俄罗斯和乌克兰合造的天顶3SLB型火箭在拜科努尔发射场发射了国际通信卫星公司的“国际通信卫星”18卫星。这是走出破产保护后的海射公司12天里进行的第二次商业发射。“国际通信卫星”18由轨道科学公司建造,采用“星”2.4E平台,发射重量约3200千克,配备24路C波段和12路Ku波段转发器,将采用东经180度轨位,接替1993年10月发射的“国际通信卫星”701,用于直播到户电视广播和网络服务等业务,设计寿命15年。 相似文献
56.
57.
飞机的发展升级是以先进技术为依托的。通过对国外当代和未来飞机设计技术的研究,探讨了隐身技术、推力矢量技术、主动柔性结构设计技术、先进供电系统设计技术的应用对飞机重量的影响。 相似文献
58.
利用雨水改善城市地下水位下降现状的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
本文指出了目前城市建设和排水系统中对雨水以“排”为主是形成地下水位下降的主要原因。指出城市规则和建设与城市排水系统的建设,应该做为一个整体系统来统筹,对雨采取“渗、蓄、排”三者相结合的方针,为雨水向地下渗透提供通道,改善地下水位下降的现状。并就此提出了一些设想和建议。 相似文献
59.
本文介绍了一个复合材料盒段的颤振特性试验研究,包括地面共振试验。风洞颤振试验和计算分析。试验盒段为骨架-蒙皮式结构。一个试验盒段蒙皮为复合材料,另一个试验盒段蒙皮为铝合金。两种试验盒段骨架相同,均为铝合金梁架;两种试验盒段蒙皮厚度亦相同。试验和计算表明,复合材料盒段比铝合金合段颤振速度提高16.7%,盒段总质量减少17.7%。 相似文献
60.
针对动能杀伤武器重量极小化问题,基于神经网络技术、动态逆补偿法和非线性优化法,研究了两种精确末制导律,一种采用FFBP神经网络学习一要制导方程动态逆实现精神制导,另一种采用FFBP神经网络学习非线性优化解实现精确制导,仿真分析表明,前者对目标加速度估计误差过于敏感,无法实现;而后者在目标加速度有误差时仍能实现精确制导,估于偏置比例导引,并可以使动能杀伤武器重量极小化。 相似文献