支撑亚太地区低空保护伞——便携式防空导弹在亚太地区的应用与发展

便携式防空导弹的历史及发展 便携式防空导弹诞生于上个世纪50年代．在现代军事冲突中表现突出，战绩骄人。1969年8月埃及在苏伊士运河地区首次使用第一代便携式导弹SA-7（“箭-2”），击落了来袭的10架飞机中的6架．命中率高达60％．作战效果明显，1972年SA-7用于越南战争．     

聚铁絮凝剂处理高浊度原水的研究

本文研究了无机高分子铁盐－聚铁及其和有机高分子絮凝剂ＰＡＭ复配使用处理高浊度原水的最佳实验条件、絮凝性能、效果和机理，为铁盐絮凝剂的选择和管式絮凝器的研制提供了理论依据。     

液体火箭发动机试验标准实施效果评述

概述了液体火箭发动机试验方法、参数测量方法和试验质量管理等标准对提高液体火箭发动机试验、测量技术起到的指导和保障作用,着重从提高发动机试验成功率、主要参数测全率和测量精度等10个方面评述了标准的实施效果,并强调了严把质量关、制定高水平标准的重要性。     

固体发动机钢制件在海洋环境下的防腐研究

对局部表面等离子喷涂氧化锆的固体火箭发动机钢质金属件在海洋环境（高热、高湿、含盐雾）的防腐方法进行了研究。筛选了喷管扩张段的防腐材料及工艺，进行了模拟海洋环境条件下的试验比较及热试车考核，推荐了一种实用、简便而有效的防腐方法，即在氧化锆喷涂层表面涂覆８２３涂料作为封闭剂，其余表面镀镉。     

磷／氮系阻燃剂对棉织品的阻燃效果研究

合成了一种含氮阻燃剂，并运用该剂相溶性，柔软性好，热稳定性高的特点，与含磷阻燃剂进行协同阻燃研究。以此为基础进行复配，制成一种成本低廉，整理方便的ＣＺ１型阻燃剂。可以使用浸渍或喷雾后自然干燥的方法对棉纺制品进行阻燃整理。     

小推力、长时间工作的固体火箭发动机长喷管烧蚀、冲刷和隔热的试验研究

本文简要地叙述了小推力、长时间工作的固体火箭发动机长喷管的烧蚀、冲刷和隔热问题的试验研究工作。对研制过程中所遇到的不同材料在高温下的热膨胀及喷管穿火和喉部烧蚀、冲刷等问题进行了探讨。着重指出:对烧蚀、隔热采用的不同材料在结构上必须考虑高温下的热膨胀补偿及气体挥发份的逸出;整体钨渗铜喉衬入口处形成的“烧蚀台阶”造成该处流场的严重扰动,是导致喷管穿火的重要因素。另外,对造成钨渗铜喉部烧蚀、冲刷的各种因素进行了分析,认为含有大量固体微粒(A1_2O_3)的高温高压高速燃气流对喉部壁的机械冲刷是主要原因。为此,正确选择整体钨渗铜喉衬内型面结构参数以减小燃气流对喉部的机械冲刷作用是解决喉部烧蚀、冲刷的关键。 试验结果表明,采取相应的改进措施后,目前的长喷管设计是成功的。     

冲击/发散冷却层板隔热屏冷却性能及对比

为了分析对比新型冲击/发散冷却层板隔热屏冷却性能,论证其应用于加力燃烧室的可行性,在3种不同主次流总压比条件下对其进行了三维流固耦合传热数值模拟研究,并与某型波纹板隔热屏和单层平板隔热屏进行了相同工况的对比分析,得到了冷却效果、冷气用量、冷气热负荷和次流总压损失系数等的对比结果和变化规律.结果表明:冲击/发散冷却层板隔热屏具有较好的冷却效果,但其受主次流总压比变化的影响较大.相比某型波纹板,冲击/发散冷却层板隔热屏的冷气消耗量平均减少41.6%,单位面积冷气热负荷平均降低65.9%.     

一种用于干扰效果评估的闭环制导模拟方法

针对干扰效果评估需求,提出了一种简便易行的闭环制导模拟方法,即将导引头装在飞艇上,利用导引头测量输出的目标信息,按照导引律的要求,实时引导和控制飞艇向目标方向做制导飞行,以模拟闭环制导控制过程.利用电视导引头搭载飞艇,设定直接瞄准法导引律,完成了多个航次的闭环制导飞行试验.结果表明：飞艇飞行航迹与直接瞄准法导引律要求的理论航线基本一致,飞艇纵轴与目标视线的夹角以及导引头测量输出的离轴角均小于1°,也满足直接瞄准法导引律的要求,从而初步验证了所提出闭环制导模拟方法的可行性.这种作制导飞行的飞艇和导引头,可形象直观地演示、验证干扰效果.     

氧化锆热障涂层的组织和性能研究

通过研究发动机热端部件氧化锆热障涂层8YSZ （ZrO2＋8％Y2O3）的结合强度、隔热性能和抗热震性能,分析热障涂层性能和相应的失效机制,总结了传统热障涂层和纳米热障涂层之间性能的差异,研究结果表明：纳米热障涂层的力学性能、隔热能力和抗热震性能均明显优于传统热障涂层.