全文获取类型
收费全文 | 547篇 |
免费 | 79篇 |
国内免费 | 39篇 |
专业分类
航空 | 373篇 |
航天技术 | 62篇 |
综合类 | 30篇 |
航天 | 200篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 46篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有665条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
张卫东%吴伶芝%冯小云%刘剑锋%孟秀兰 《宇航材料工艺》2001,31(3):1-3
从纳米材料的结构特征出发,简单阐述了纳米材料在雷达隐身方面的应用前景及近年来国内外不同的纳米雷达隐身材料的制备方法、结构特点和雷达吸波性能。结合实际需求和国外发展动态指出了我国未来纳米雷达隐身材料的发展方向。 相似文献
62.
谢国华%吴瑞彬%吴伶芝%张佐光 《宇航材料工艺》2001,31(4):5-10
综述了国内外红外隐身材料的发展历程,重点介绍了构成红外隐身材料的填料、树脂的研究现状以及近年来开始重点研究的红外兼容型多频谱隐身材料,并且指出了红外隐身材料的发展方向。 相似文献
63.
单层薄型双波段雷达吸收涂层的研制 总被引:4,自引:0,他引:4
研制出一种新的雷达波吸收涂层(RAC)。涂层厚度不超过0.5mm,在X、Ku两个频段范围内具有低于-4dB的反射率。该材料综合性能优异,是一种实用型飞行器隐身材料。 相似文献
64.
65.
66.
<正>随着航空技术的高速发展,现代飞机的隐身性、机动性、超声速巡航等方面的能力也大为提高。飞机上使用的电子设备数量也远远超过以前的机型,热负荷越来越大,如三代机Su-27的电子舱热负荷仅为18kW;而拥有两个电子舱的四代机F-22,其总的设计热负荷已经达到55kW。在冲压空气使用受限的条件下,发现燃油不仅可以作为能源燃料为飞机提供动力,而且可以作为冷源来冷却飞机的液压系统、滑油系统和环控系统等机载机电系统。国内关于飞机燃油系统热管理方面的的研究也是近几年才开始的。高峰等人针对F-22飞机的燃油系统采用 相似文献
67.
68.
微波与红外兼容的新型隐身材料 总被引:24,自引:0,他引:24
本文报道导电高聚物在3cm 波段的电磁参量、吸收特性以及它在8~20μm 的红外波段的红外发射率特性的研究结果。以此为依据结合导电高聚物的结构特点以及它的物理化学特性评价导电高聚物作为兼容微皮和红外隐身材料的可能性。 相似文献
69.
混合排气二元收敛喷管气动与红外隐身综合设计方法 总被引:2,自引:4,他引:2
为使混合排气二元收敛喷管的设计在满足发动机推力性能要求的同时,也具有良好的红外特征信号抑制效果,从固定式混合排气二元收敛喷管的设计要求出发,提出了一套混合排气二元收敛喷管气动与红外隐身综合设计的方法和流程.并通过算例计算验证了该设计方法的可行性.另外,计算结果表明:二元喷管的进口截面位置、喷管总长、出口面积以及出口宽高比等几何参数对实现喷管推力性能均起到关键作用;而合理确定出口宽高比,对实现喷管红外隐身性能具有重要作用. 相似文献
70.