全文获取类型
收费全文 | 612篇 |
免费 | 66篇 |
国内免费 | 29篇 |
专业分类
航空 | 358篇 |
航天技术 | 116篇 |
综合类 | 17篇 |
航天 | 216篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有707条查询结果,搜索用时 281 毫秒
411.
座舱是战斗机三大电磁散射源之一,座舱盖雷达散射截面(RCS)的减缩技术是实现新一代战斗机全机雷达隐身性能的关键技术。基于新一代战斗机隐身外形平台,座舱盖在隐身技术、透明件结构、抗鸟撞、弹射救生、光学性能、结构变形控制等领域均面临新的挑战。本文以新一代战斗机为背景,研究了座舱盖性能提升的4项关键技术:座舱盖隐身性能提升技术、大型整体座舱盖透明件结构设计技术、复杂曲面座舱盖光学性能仿真优化技术、大尺寸活动部件变形及状态控制技术。经过上述关键技术研究,完成了新一代战斗机座舱盖设计技术体系的升级,促进了新一代战斗机座舱盖技术和性能的跨代提升。 相似文献
413.
X-47B是舰载起降的无尾飞翼布局自主攻击机,是未来作战飞机的一个发展方向。本文以逆向设计方法,分析研究了X-47B演示验证机的战术技术指标,其中包括最大起飞重量、飞行包线、航程、隐身特性等指标。目的为了揭示类似无人作战飞机的发展远景。 相似文献
414.
416.
417.
418.
F-35战斗机长期被标榜为EA-18G“咆哮者”电子攻击机的后继机型,但是由于项目进度不断延迟.目前常规布局的F-35只能更多地用于常规攻击任务,电子干扰目前不再是该隐身战斗机的优先任务。预计携带下一代电子干扰(NGJ)系统的载机平台先是常规的无人机.之后会采用隐身无人机。 相似文献
419.
新一代战斗机具有高空高速、高机动性、高隐身和大作战半径等特点,而民用飞机具有更高的经济性和安全性的特征。为了满足新一代飞机的性能指标要求,飞机液压系统的设计面临着解决重量、 相似文献
420.
<正>在美国军用飞机发展史上,B-1战略轰炸机的发展最具有戏剧性,起伏跌宕、错综复杂,前后牵涉6位总统。隐身技术使濒临绝境的B-1起死回生,又焕发了青春,成为美国三大主力战略轰炸机之一,在近几年的局部战争中发挥了重要作用。1濒临绝境B-1的发展上下几经周折。研制计划在肯尼迪总统在位时提出,一提出就遭到不少美国政府官员的反对,因为,20世纪60年代,"导弹万能论"的思想占上风,普遍认 相似文献