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401.
参阅有关资料,提出了下一代战斗机的基本技术特征,并通过作战效能评估的方法,对下一代战斗机基本技术特征对作战使用的影响,以及为实现上述基本技术特征在飞机设计方面所应采取的技术措施给出了初步的分析。 相似文献
402.
飞机射频隐身表征参量及其影响因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
随着军事装备的不断发展,无源探测器(电子支援系统、雷达告警接收机和电子情报接收机)对飞机的探测能力大大提高。为了避免机载雷达设备辐射的射频(RF)信号被截获,要求飞机具有良好的射频隐身性能。综合考虑机载雷达探测距离和无源截获接收机截获距离之间的关系以及天线空域扫描方式发生捷变对飞机射频隐身性能的影响,指出了用施里海尔(Schleher)截获因子评价飞机射频隐身性能的不足,并提出用信号截获率来表征飞机射频隐身特性的方法。最后,对影响信号截获率的因素进行分析与计算,在此基础上给出飞机实现射频隐身的途径与方法。该评价方法综合了飞机在时域、频域和空域上的射频隐身特性,对飞机的射频隐身设计具有参考价值。 相似文献
403.
隐身材料是实现目标隐身的重要途径。随着侦察技术的多频谱(可见光、红外和雷达等多种侦察谱段)化,隐身技术和隐身材料的研究必须满足多谱要求。本文通过对单层涂料与电磁波相互作用分析,建立雷达波吸收模型,预测达到目标吸波技术指标所需要选择的材料的范围;利用能量守恒原理,通过在该层涂料上建立太阳加热后涂料与目标周围环境动态热平衡模型方法,预测降温效果,为材料研制选择技术参数指明方向。通过上述雷达波吸收和热红外降温模型的建立和求解分析,预测单一涂料对地面目标雷达与红外兼容隐身,通过材料参数调整和设计是可能的,为兼容性多谱隐身材料的研制指明的方向。 相似文献
404.
飞行器气动隐身一体化设计方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对典型的翼身组合体飞行器构型,对飞行器气动隐身一体化设计的具体实现方法进行了探索。通过采用面元法计算飞行器气动性能,采用物理光学方法来计算其雷达散射截面积,实现了基于遗传算法的飞行器气动性能与隐身性能两个目标函数之间的折衷与优化。并在此基础上建立了上述算法的并行处理方法;提出了旨在提高优化计算效率的响应面方法,在响应面方法中,响应函数模型分别采用了神经网络模型和模糊逻辑模型来进行构造,对设计算例均得出了比较好的优化设计计算结果。 相似文献
405.
406.
407.
408.
409.
无人机和巡航导弹用涡扇/涡喷发动机的设计特点 总被引:2,自引:0,他引:2
无人机和巡航导弹发动机有许多共性,人们有时候会把它们混淆。本文详细分析了无人机和巡航导弹的区别,对比研究了它们对发动机的要求和关键属性,随后分析了无人机和巡航导弹对涡扇/涡喷发动机的特殊要求与设计特性,以及目前正在开发的先进技术。 相似文献
410.