涉及双模态应力响应谱的振动疲劳寿命估算方法

介绍一种适用于双模态应力谱密度函数的振动疲劳寿命估计方法．即‘bi-modal’方法．并住此基础上提出一种简化方法。数字算例证实，该简化方法较原方法有更好的精度，且适用范围更广。     

区域极点及方差约束下的航天器拦截控制：静态输出反馈情形

本文提出并讨论了具有选通窗约束的航天器拦截控制问题，指出航天器拦截控制的稳暂态性能指标可表现为系统稳态状态方差及闭环区域极点的形式。然后，基于配置控制的思想，本文完整地给出了期望静态反馈控制器的存在条件及其解析表达式，并举例说明所提设计方法的直接性与有效性     

CFM56发动机的监控使用

ＣＦＭ５６型发动机是举世公认设计成熟、性能优良的发动机之一，其监控方法也比较先进科学。该型发动机安装在Ｂ７３７－３００／５００型飞机上视情可减功率起飞，从而延长发动机的使用寿命。国外有关资料表明该型发动机一次性装机使用已经超过３００００小时。目前南航Ｂ７３７机队共有８０多台ＣＦＭ５６－３Ｃ－１型发动机，使用时间超过２００００小时的有２５台，其中有５台未进行大修，这５台中广西航空公司占有２台，ＴＳＮ排名第一位的是广航Ｂ２５４９飞机的左发（ＥＳＮ７２６４５２）。该发从１９９２年２月７日装机使用至今截…     

再入体动导数试验技术

外形短粗，飞行姿态复杂，其动导数量级很小的再入体模型，安装在新研制的尺寸小，厚度薄的整体结构之天平元件上，天平与尾支杆相连，由气活动塞推动拨杆，经过拨螺钉撞击模型上的楔块并驱使模型作自由振动，从而测量了大攻角俯仰，偏航及滚转动导数。     

振动时效工艺及在机床上生产中的应用

介绍了振动时效工艺的发展，并通过对振动时效技术的研究和对工艺数的探讨，指该工艺取肛热效工艺的可行性和必要性。     

机载雷达地对空角精度试验

本文介绍了机载雷达角精度的地对空试验方法和技术。文章主要描述测试系统的配置、基准设备的选取、基准参数的测量等有关技术问题。目的是为今后同类机载雷达角精度的试验提供参考和可借鉴的有效方法。     

高G弹丸引信遥测装置的设计与研制

介绍一种小型的能够承受膛内发射或解爆抛撒高冲击过载的无线遥测装置。这套独立的遥测弹载设备安装在体积很小的引信腔内 ,不需要对弹丸进行改装。这种新型遥测装置能够完成膛内或解爆抛撒及飞行过程中作用在引信上的单轴向或三轴向的加速度和振动测量 ,是引信故障分析和改进设计的重要手段。     

基于加速度测量的柔性智能桁架结构

本文在只能获得加速度时,通过改变Leunberger观测器的结构形式,基于模态滤波器技术、最优控制理论和计算机控制系统理论,采用独立模态空间控制策略进行了具有密集模态的空间柔性智能桁架结构的实时计算机振动主动控制实验研究.实验结果表明这种控制策略是行之有效的.