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考虑随机因素的空中交通流量预测模型研究 总被引:3,自引:0,他引:3
空中交通流量受多种因素影响,其中具有一定的随机成分,因此可通过将空中交通流量分为确定成份和随机成份来进行流量预测.确定成份主要由国民经济发展、行政调控政策等因素决定;随机成份主要由气候、石油价格等因素导致.建立的预测模型分为趋势项和随机项两部分,根据大量的数据仿真,采用指教平滑模型描述趋势项;应用正弦函数刻化随机成分.通过利用华东地区年飞行流量的仿真验证,建立的模型能够更为精确地预测空中交通流量(ATF),能为航空各级决策部门制定发展规划提供重要依据. 相似文献
894.
《中国民航飞行学院学报》2007,18(4):F0003-F0003
英国维珍航空公司从建立开始就以其充满想象力和创意的服务和阔名遐迩,如今已发展成为英国第二大远程国际航空公司。图中是一架降落在北京首都国际机场的维珍航空公司的空中客车A340-600型客机。 相似文献
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896.
一.中国-东盟航空运输合作回顾
中国与东盟(China—ASEAN)在航空运输领域的合作有着良好的发展历史,近几年发展更快。自20世纪90年代以来,中国-东盟双方的合作在不断地扩展,特别是东盟与中国的经贸、旅游的迅速发展为扩大中国与东盟航空运输安排创造了有利的条件。2002年双方达成《中国与东盟全面经济合作框架协议》,计划2010年建成中国与东盟自由贸易区。2005年国家主席胡锦涛访问东盟,提出到2010年双边贸易要达到2000亿美元。 相似文献
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898.
指出在正常的市场经济条件下.由政府组织.运用20世纪发展起来的种种市场需求预测技术,对市场需求作出较正确的预测,并引导、指导、协调投资,是可能的。因此,景气-不景气周期不是不可避免的。但投机炒作引起的泡沫需求破坏力极大.是误导投资、造成萧条的主要原因,本次股灾中,股市的投资收益率X的可靠性为P(X≥10.3)〈40%。为此,对投机炒作要釜底抽薪。重点之一是抑制对贷款担保的抵押品的泡沫,加强贷款、债券的可靠性。重点之二是抑制金融衍生工具的杠杆系数.降低贷款、债券的风险,使之不能形成多米诺骨牌效应,掀不起大浪。这样可大大降低投机炒作的能量。 相似文献
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在合理假设前提下,提出了一种基于极大代数的简化的航班进离港模型,以减少分析过程中的计算量。据此模型分析求解出随机环境下离港系统闭环的参数,并在此基础上,运用DEDS理论的摄动分析法和鲁棒分析法求解出使系统闭环周期最小的航班排序。 相似文献
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2008年10月17日,中国航空工业集团公司与天津市政府在津签署合作框架协议。根据协议,将在天津空港物流加工区共建中国直升机产业核心聚集基地,包括中国直升机公司总部、研发基地、产品总成基地和客户服务支持基地以及相关配套设施,初步预计项目总投资200多亿元,2017年投产。 相似文献