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81.
一类具有动态反馈补偿通道的随动系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
洪祖德 《南京航空航天大学学报》1997,29(3):347-352
以动态反馈补偿进行了讨论,并从模拟系统拓展到数控系统,提出了一种设计物理可实现的等效Ⅱ型数字系统动态的反馈补偿器的方法,结合参数估计器提出了适应控制的方案,给出了结合参数在线估计的动态反馈补偿的控制结构,文中应用举例表明,对一类无法采用复合控制的系统采用动态反馈补偿结构具有更大的灵活性与通用性。 相似文献
82.
非接触测温在空间环境模拟试验中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章指出了空间环境模拟试验中采用接触式测温的不足,分析了在大型空间模拟设备中采用红外设备进行非接触温度测量的优点和必要性. 相似文献
83.
适合于机动弹道导弹的星光—惯性组合制导系统研究 总被引:3,自引:0,他引:3
机动弹道导弹通常会带来较大的初始定位定向误差,星光-惯性组合制导系统能有效地修正初始定位定向误差,提高惯导系统的精度。本文详细介绍了基于一种随动平台的星光-惯性组合制导系统的原理;研究了随动平台跟踪星体的机理;推导了控制随动平台转动所需的计算公式;讨论了星体跟踪器对平台误差角的观测过程;导出了星体跟踪器的测量输出与平台误差角之间的数学方程。仿真结果表明了该方案的有效性。 相似文献
84.
热电偶属于接触式温度测量仪表,是工业生产中最常用的温度检测仪表之一,其特点是测量精度高,热电偶直接与被测对象接触,不受中间介质的影响;测量范围广,常用的热电偶从-50~+1600℃可连续测量;构造简单,使用方便。[第一段] 相似文献
85.
目前许多直流电机的调速多采用直流脉冲宽度调制(PWM)型调速系统。某型号地空导弹发射装置随功系统中也是采用直流电机进行调速,在其定位及动态跟踪过程中采用PWM脉宽调制技术对控制电机进行转速及转向控制,不仅要求系统有非常高的控制精度, 相似文献
86.
87.
《民用飞机设计与研究》2014,(3)
前缘缝翼、襟翼活动面及其支承结构的疲劳试验是民用飞机取证前要开展的一项重要工作。在试验中采用主动驱动和随动加载方法加载,不仅能缩小试验规模,同时可提高试验精度。国内某型机采用此技术成功进行了前缘缝翼、襟翼及其悬挂结构的疲劳试验。从试验件及其支承设计、系统构成和载荷与运行三方面,介绍了一种适用于大中型固定翼飞机前缘缝翼和襟翼的疲劳试验技术。 相似文献
88.
详细介绍了磷光测温技术的物理机制、测量方法、常用材料及制备工艺,并从磷光材料及其制备工艺、温度测试方法及系统、发动机环境下信号传输方案三个层面梳理了磷光测温技术在航空发动机热端部件表面温度测试领域的发展历程和研究动态。通过对航空发动机热端部件磷光测温技术研究进展的全面分析,充分验证了磷光测温技术与待测面发射率无关,受复杂燃气组分吸收散射影响小,可测量半透明介质内部温度场的独特优势,凸显了磷光测温技术在航空发动机极端环境下热端部件瞬态温度场测试中的应用潜力,有望实现更高的测温范围和测试精度,支撑新一代航空发动机的精细化设计。 相似文献
89.
90.