全文获取类型
收费全文 | 1453篇 |
免费 | 405篇 |
国内免费 | 120篇 |
专业分类
航空 | 1280篇 |
航天技术 | 117篇 |
综合类 | 163篇 |
航天 | 418篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 85篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 89篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 70篇 |
2005年 | 62篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 14篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 8篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有1978条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
我们知道,武装直升机是为执行大规模的地面作战任务而专门设计制造的航空器,它可以在低空或超低空执行攻击坦克、支援登陆作战、掩护机降、火力支援和直升机空战等多种任务,是战场上的多面手。而攻击机也是为执行近距低空支援作战任务而设计的,它们机动速度快,突击火力强,同样具有攻击地面坦克装甲车以及其它目标的能力。说到这里,不禁有人会问:为什么要同时存在两种飞行器来执行相同的作战任务呢?应该说,攻击机与武装直升机之间虽然共性的东西很多,但还是有 相似文献
262.
263.
为了研究复合材料微孔发汗冷却热防护技术,研究了冷冻浇注成型工艺定向直孔道碳化硅多孔陶瓷在高压高热流密度时氢气的发汗冷却特性。用电弧加热主流空气产生高温燃气、氢气发汗冷却对多孔陶瓷材料进行了13次热试验研究。试验的材料孔隙率为10~28%,燃烧室压力为3.6~7.9MPa,冷却氢气注入率为0.008~0.021。试验表明,当多孔陶瓷材料氢发汗冷却的注入率为1%时,主流高温燃气与微孔壁面之间的换热减少了30%以上。多孔陶瓷材料氢发汗冷却可以有效减小壁面与燃气之间的对流热流。研究得出了陶瓷多孔材料在高压大热流环境下用氢气发汗冷却的性能关联式。 相似文献
264.
将nc-Si:H薄膜进行等离子和高温氧化处理,测量了样品的氢,氧含量,Raman谱,红外吸收谱,光致发光(PL),结果表明两种氧化方式都将氧掺入薄膜中,但不同处理方式氧在薄膜中的键合形式不同Raman谱表明氧化处理对薄膜中晶粒大小及晶态比没有影响,用晶粒-表面模型对氧化引起的光致发光(PL)蓝移进行了解释。 相似文献
265.
小邱 《世界航空航天博览》2004,(6):64-71
“见鬼!什么战斗部队!它们只配装运面粉。”运输兵总监纳兹美尔(Col.von Natzmer)说道。这句话出自于1923-1924年某次演习当中,纳兹美尔总监对当时的古德林(Heinz Guderian)说出对装甲车的看法。当时演习中使用的是四轮装甲汽车,如果纳兹美尔看见现代的六轮装甲车甚至八轮、十轮装甲车时,真不知道他会把它们用来装什么东西。 相似文献
266.
概述了18Cr2Ni4WA钢采用复合热处理的方法:渗氮+高频淬火,解决了实际生产中零件表面硬度不合格的问题。 相似文献
267.
对一新发现的具有4-涡卷的混沌系统的复合结构特性作了报道。该系统吸引子可通过将两个对称的新吸引子相合并而得到。产生新吸引子的系统非常简单.只需在原混沌系统中增加-常数项即可。同时,本揭示了新发现的4-涡卷混沌吸引子的形成过程.并给出了控制参数与系统特性之间的关系。 相似文献
268.
用柠檬酸法、固相法制备了替代的复合氧化物La1-xCaxFeO3及La1-xCaxMnO3。对样品进行了XRD及导电能力测试。结果表明:X≤0.5,复合氧化物为单相的钙钛矿结构;Ca的掺入,改善了LaFeO3导电性能,使其室温电阻率从6×10^4Ω·cm降低到10Ω·cm左右;而对LaMnO3的影响不大,其室温电阻率在10^-1Ω·cm左右。 相似文献
269.
德林 《世界航空航天博览》2006,(5):18-21
85式(YW531H)是我国科技人员于1987年在63式装甲输送车的基础上改进而成的。与63式相比,主要改进有每侧4个760毫米单负重轮改进为5个650毫米双负重轮。负重轮动行程从200毫米提高到230毫米,每侧增加3个托带轮;每侧2个摇摆式减振器改为3个筒式减振器,车首变尖,车长增加649毫米,增加外柴油箱,增加抛射式烟幕弹发射器,改装了电台。 相似文献
270.