全文获取类型
收费全文 | 122篇 |
免费 | 26篇 |
国内免费 | 14篇 |
专业分类
航空 | 117篇 |
航天技术 | 7篇 |
综合类 | 22篇 |
航天 | 16篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 2篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 6篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有162条查询结果,搜索用时 187 毫秒
61.
62.
阐述了全,静压系统中水的形成及其在导管中运动的方式,以及水柱移动的稳定位置与仪表的水柱误差指示值;提出了沉淀器的安装和管路的敷设要求。 相似文献
63.
赵伟%任中根%迟恩田 《宇航材料工艺》2001,31(2):59-61
针对电火花放电机理中的极性效应这一问题做了进一步的研究。为考察两电极的蚀除情况,进行了单脉冲实验,结果发现在煤油中大脉宽放电条件下正极的蚀除量大于负极,这与实际加工中的结果不符。通过参考和分析等离子通道中电子和正离子的运动,并对上述现象给出了探讨性的解释。 相似文献
64.
65.
可剥性漆面保护涂料的研制 总被引:4,自引:0,他引:4
对漆面可剥保护涂料进行了较全面的研究和论述。漆面可剥保护涂料解决了其它保护涂料成分和施工工艺对漆面性能的影响,具有较好的三防性能,并提高了膜的机械防护性,大大减少了使用过程中的外界因素,特别是机械外力对漆面的影响。 相似文献
66.
采用压敏漆(PSP)测量技术研究了尾迹对涡轮动叶气膜冷却效率的影响,测试叶片带有11排圆柱形气膜孔。获得了不同质量流量比和尾迹斯特劳哈尔数(Sr=0,0.12,0.36)条件下全表面气膜冷却效率分布的试验数据,结果表明:随着尾迹Sr数的增加,叶片前缘区域径向平均气膜冷却效率最大降低幅度达36.5%,吸力面径向平均气膜冷却效率最大降低幅度达53.5%,压力面径向平均气膜冷却效率最大降低幅度达24.2%;尾迹对前缘和吸力面气膜冷却效率的影响大于压力面;随着质量流量比增加,尾迹的影响减小;在进行涡轮动叶表面气膜冷却结构设计时,不考虑尾迹效应会增加设计风险。 相似文献
67.
齿轮箱中滚动轴承的故障诊断 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了一种基于自适应除噪技术(ANC)和共振解调技术(DRT)的齿轮箱中滚动轴承的故障诊断方法。该方法先后用同一传感器和测量系统、在同一位置采集被诊断轴承在无故障时的振动信号和在状态监测过程中的振动信号,然后把这两次拾取的信号分别作为自适应除噪系统的参考输入和主输入进行除噪处理,最后用共振解调技术对除噪后的振动信号进行包络解调,实现齿轮箱中滚动轴承的故障诊断。实际应用表明,该方法能够从齿轮箱振动信号中剔除齿轮啮合振动等背景噪声,提高滚动轴承振动信号的信噪比,可以有效地诊断齿轮箱中滚动轴承的故障。 相似文献
68.
69.
基于示温漆的高压涡轮导向器表面温度测试 总被引:1,自引:0,他引:1
《燃气涡轮试验与研究》2014,(3):44-48
掌握涡轮导向器温度场测试方法及准确的温度场分布,对于涡轮导向器的设计、改进具有重要的理论价值和实用价值。利用不可逆示温漆,测量了高压涡轮导向器在最大工况下的表面温度。结果表明:喷涂在高压涡轮导向器表面的不可逆示温漆,在高温、高压下附着牢靠,等温线清晰;成功录取了整个高压涡轮导向器的表面温度及温度场分布,可为该型发动机高压涡轮导向器的热应力与寿命分析提供数据支撑。 相似文献