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191.
192.
194.
196.
采用截断三阶Volterra级数模型来研究空气动力二阶核函数的辨识问题,选取一簇正交化的切比雪夫多项式对二阶核函数进行参数化处理,并将非参数辨识问题转化成参数辨识问题。相比于其他方法,本文模型能有效降低对激励信号幅值的敏感程度,保证辨识出的核函数具有较好的保真度;只针对三阶Volterra降阶模型中的一阶、二阶核函数进行辨识,即可提升原系统一阶、二阶核函数的辨识精度,却不会显著增加辨识过程的工作量;参数化辨识方法属于整体性辨识,根据已有的部分数据对(输入、输出数据)就能完成系统辨识,且能达到较好的辨识精度,从而有效地减少了执行计算流体力学(CFD)代码程序的总次数,节约了大量的时间成本。算例表明,与目前流行的非参数化方法相比,本文提出的切比雪夫函数辨识方法,精度上达到预期要求,辨识过程消耗的CFD总时间量至少可降低一个数量级。 相似文献
197.
本文提出了一种跟踪机动目标的改进方法。把输入估值方法的逆推公式与变维滤波器方法综合起来就构成了本文所提出的跟踪滤波器。在所提出的方法中,滤波器还提供目标开始机动的瞬间时间估值(当检测到目标机动时)。支用所估算的机动起始时间也可估算机动输入,跟踪系统则转换为机动模型。所提出的方法的计算负担与输入估值方法的相当。这种跟踪滤波器的有效性已经通过模拟得以验证,并将茯与交互式多模(IMM)滤波器、输入估值滤 相似文献
198.
陈万创 《自动驾驶仪与红外技术》1995,(1):10-15,51
在我国目前电子元器件可靠性水平还不太高的情况下,为设计出高可靠的弹上电子设备,采用降额设计是一种有效的办法。本文通过对某战术导弹可靠性工程的实践,介绍了有关降额设计的一些方法。 相似文献
199.
本采用油流显示技术,测量模型弦向和展向压力分布的方法,对二维翼型风洞中的侧壁附面层影响进行了研究。为能更详细了解侧壁对模型的影响,采用不同弦长的模型和两个不同风洞的实验结果比较的方法,由油流显示揭示侧壁干扰流动图画,利用侧壁抽气和干扰修正方法,来消除侧壁对模型的影响,实验结果表明,选取合理的抽气方式可得到有效的二维实验结果。 相似文献
200.
为解决涡扇发动机监测数据维度高和寿命预测准确度低的问题,提出一种基于深度学习的寿命预测方法,开展了利用
神经网络获取涡扇发动机剩余寿命的研究。利用堆叠自编码(SAE)网络从高维传感器数据中提取健康因子(HI),采用1维卷积神
经网络-双向门控循环单元(1D-CNN-BGRU)方法捕捉HI序列中的空间和时间特征,并引入自注意(SA)机制对捕捉的特征分配
权重,使用全连接层输出涡扇发动机剩余使用寿命(RUL),以此构建复合神经网络进行面向涡扇发动机高维数据的寿命预测。结
果表明:利用NASA官方网站提供的涡扇发动机寿命试验公开数据集C-MAPSS对该方法进行验证,取得了均方根误差16.22和评
分函数225的结果。证明了基于SAE-SA-1D-CNN-BGRU的寿命预测方法可实现涡扇发动机寿命的有效预测,能为涡扇发动机
维修保障及健康管理提供有效决策支撑。 相似文献