固体推进剂中有涂层的氧化剂可提高燃烧稳定性

最近固体推进剂燃烧区的结构研究表明,燃烧过程是由推进剂表面附近和在表面上两个相互依存的、放热的反应区所控制.第一个区是气相的,在离推进剂表面有限距离之内,其特性由气化的氧化剂、燃料和从表面喷射出的物质粒子相互扩散来表征.第二个区是在推进     

用涂层银丝调节复合固体推进剂的燃速

本文介绍了涂层银絲练调节复合固体推进剂燃速的基本原理。在聚氨酯推进剂中应用涂层银絲可使其燃速在10～110毫米/秒范围间任意调节。这不仅为改变复合固体推进剂的燃速,扩大其应用范围提供了有效途径,也为各种特殊要求的装药形式提供了方便。     

现代切削技术的发展趋势

本文论述了当前切削加工技术发展的主要趋势，介绍了切削技术发展中的关键技术、发现状及发展方向。     

等离子喷涂纳米氧化锆涂层性能的试验研究

对纳米氧化锆涂层的力学性能进行了研究,分别测量了纳米氧化锆和微米氧化锆涂层的抗弯强度和断裂韧性,并对两者的性能进行了比较,分析了两者性能差异的原因.     

胶粘剂,特种涂层材料和润滑材料在前苏联航天领域的进展

前苏联在胶粘剂、特种涂料和润滑材料方面,均结合航天工业的特殊要求开展了大量研究工作,取得了卓有成效的进展,研制成功了许多具有优异性能的材料。但由于技术考察时间短暂以及保密所限,考察的深度和广度受到局限。现将前苏联在此领域的进展情况加以介绍,以供借鉴。     

航天器的原子氧防护

在近地轨道飞行的航天器上的材料将会由于与大气层中的原子氧发生反应而损耗。对于在轨道上停留时间较长的空间站而言,原子氧防护将成为一个关键性问题。本文报道了美国航天飞机有关材料暴露试验的结果,表明材料损耗随原子氧通量而变化,与大气密度等多种因素有关。同时也指出了研制氧原子防护涂层的必要技术途径。     

高温下涂层内应力的变化规律及其影响因素

本文通过对高温陶瓷涂层与不锈钢在使用中内应力变化情况的研究,初步探索出在其使用中的温度急剧变化次数、高温持续时间与内应力的内在规律。结果表明:在高温下使用涂层过程中,热震次数对内应力的影响远大于持续时间对内应力的影响,而且内应力的大小与抗热震的次数成正比,与高温持续时间成反比。因此在使用中尽量减少温度的急剧变化,增加高温连续使用的时间对涂层的寿命是有益的。     

有机涂层老化失效的判别方法

分析了有机涂层2种主要老化失效现象的发生机理及研究涂层失效的方法。成功地运用周期跟踪观测法、绝缘电阻法和光泽度法对一种多金属连接组合式结构的多种涂层体系进行优选。试验结果分析表明，运用这三种方法研究多金属组合结构件在人工加速老化谱下的腐蚀具有较好的一致性，且对涂层的优选效果良好。同时概括总结多金属组合式结构涂层的老化失效特点。