提高新产品试制快速反应能力控制工装工具费用

为了缓解工装供求矛盾、提高新产品试制快速反应能力、控制工装工具费用，通过认真调查和生产准备处的反复讨论，决定从降低工装需求、提高工装供应水平以及加强管理与协调力度三方面寻找解决目前工装供求矛盾的对策。目前，有些措施已经实施并取得了初步成效。     

关于降低防空导弹武器系统全寿命费用的几个问题

论述了降低武器系统全寿命费用对节约国防开支,提高部队战斗力的重要作用.根据国外的经验和我国的具体情况,提出了在研制阶段可降低武器系统全寿命费用的几个问题.     

成本计算中几个问题的探讨

作者对成本计算中 ,期初在产品成本分配 ,投产产品定额成本的推算 ,综合项目成本还原 ,期初在产品、本期投入产品和本期完工产品、期末在产品的数量关系等问题进行了分析 ,并提出了解决问题的办法。     

C—17起落架寿命和部件支援

报告论述了C－17起落架帮助，轮胎和刹车部件，是军用飞机起落架寿命周期管理计划系列的第二部分，第一部分论述的是C－17飞机临界断裂和起落架部件的连续性。     

建筑产品价格问题商榷

建筑产品价格如何确定，是造价管理体制改革中的热点问题，笔者对目前存在的三种意见进行分析后提出，应按照国际惯例，由建筑安装企业自行编制建筑安装产品的价格，参与市场竞争。     

带有启动费用与维持费用的动态批量问题

建立了带启动费用与维持费用的多产品动态批量问题模型，讨论了最优解的存在性及其特征，提出有效地解决上问题的分枝定界法。     

略论我国航空发动机发展的技术途径

我国航空发动机的水平与国际相比差距很大，缩矩差距的有效途径是走自行研制的道路。几十年来，我们的发动机研制工作往往偏离正确的技术途径，走了不少弯路。追求高指标高速度，违背科学规律，结果欲速则不达。引进技术，加以借鉴，可增强自力更生的能力；科研先行，增强实力，才能有效地进行国际合作。航空发动机的研制费用是指数函数增长趋势，我们没有必要和发达国家攀比，应审时度势，走出自己发展的道路。     

装备研制项目的模糊挣值管理方法

由于装备研制项目广泛存在着技术风险,其预算成本难以用确定数描述,而现有挣值管理技术通常用确定数描述项目费用基线,忽视了项目的技术风险因素。为此,将技术风险引入挣值管理(EVM)方法,提出了一种装备研制项目的模糊挣值管理(FEVM)改进方法。该方法充分考虑了装备研制中的技术风险问题,利用技术成熟度(TRL)对项目计划成本进行估算,在此基础上,利用模糊数学理论,给出了一种基于可能度的高风险项目的成本和进度的模糊评价标准,并对项目的完工成本(ECC)和完工时间(ECT)进行了模糊预测。最后,通过案例对文中的方法进行了阐述。该方法针对装备研制项目技术风险大的特点,进一步拓展了挣值管理的适用性,对于决策者控制风险、保证项目的费用和进度具有一定指导意义和参考价值。     

民机项目定费用设计

经济性对民机项目商业成功至关重要,概述了民机项目定费用设计的起源和基本概念,分别讲述研制费用的估算方法,设计经济性对单机成本的影响,设计经济性对运营成本的影响,总结出定费用设计是民机项目成本控制的关键。     

数据中继传输的实时性研究

以提高中继卫星系统数据传输实时性为目标,通过构建数据分发原型系统,分析了用户数据处理的基本流程,从3个方面分析了服务器内部数传时延产生的机理,针对时延产生的各种原因提出了相应的优化措施,并通过原形系统测试,验证了这些优化措施对提升数传实时性的效果。本文结论对指导中继卫星数据分发系统的性能测试,提高数据分发的实时性具有一定的借鉴意义。