卡莎措通往别处的阶梯

对常出没川西北高原的人来说,卡萨措很有名,因为它就在川藏北线公路边上。可是,“卡萨措”更多时候仅仅只是作为一个地名出现,因为与众多高山海子相比,它既没有雪山映衬下的幽蓝深邃,也不给人跋山涉水后一睹芳容的惊艳之感,站在高处看,它只是两座土山相夹的凹地里的一汪浅水。然而,走近它,那潜藏的秘语便如草丛中被脚步惊飞的蝴蝶——扑面而来,并牵引你的脚步,进入另一方天地。     

激光选区烧结金属粉末的研究

A series of experiments are carried out with selective laser sintering(SLS) for copper,copper-nickel powder matetials.The phenomena of the sintering process is ana-lyzed,the influence of techmological parameters is dis-cussed in detail,By means of SEM with energy spectrum system and X-ray diffraction spectrum,the morphology of the microstructure and the compositions of the different zones are analyzed,the mechanism of the laser sintering metallic powders is preliminarily explored,All those above lay the foundations for the forming metal parts by laser sintering metallic powders.     

特材零件除油工艺参数的优化研究

特材零件除油作为表面处理重要而又关键的环节,直接影响表面膜层的形 成和性能。本文重点论述了除油工艺的重要性和特材零件油污的来源,并有针对性的对 汽油浸泡、表面活性剂超声清洗、阴极电解除油等除油方法进行试验研究,优化各工序 工艺参数。除油效果采用水润法进行检验,检验结果表明：试验确定的除油工艺方法合 理,效果明显,去除了特材基体表面油污,露出了活泼的特材基体,为特材表面获得优 良的表面处理膜层打下了基础。     

基于试飞数据的涡轴发动机性能建模技术

为了实现军用涡轴发动机在装机状态下的虚拟预测试飞，通过罚函数法求解超定非线性方程组的最小二乘解，并采用回归分析对部件特性耦合因子进行曲线拟合，优化基准稳态模型，构建了某型涡轴发动机稳态性能计算模型；在此基础上，应用发动机加减速试飞数据，综合考虑部件容腔效应、转动部件的转子动力学和高温部件的传热效应，开发了涡轴发动机部件级过渡态性能计算模型。采用该模型对包线范围内不同工况的发动机稳态和过渡态工作过程进行了仿真预测，结果表明：与真实装机试验结果相比，发动机各工作参数的稳态预测精度在4.2%以内，过渡态预测精度在9.2%以内，满足工程精度要求。该模型能够满足虚拟预测试飞的技术需求，对涡轴发动机的设计、试飞和使用具有重要作用。     

基于RS与GIS烟台区土地利用类型提取与时空变化分析

本文以烟台市市区2005、2010和2015年3期ETM及TM遥感影像为基础,对经过主成分变换后的影像采用计算机人工智能非监督分类方法提取了烟台市土地利用类型信息,研究了十年间烟台市土地利用的总量变化特征和土地利用类型动态变化特征。得出的研究结果表明:烟台市城镇建设用地面积变化最为显著,变化的面积主要为原有耕地及林草地转化而来,随城市化进程的不断加速扩张而导致占用其他农业及自然用地现象加重。通过对土地利用类型变化的动态分析,结合土地类型的转换特点,本文研究结果对当前形势下的烟台市采取一些合理有效的规划措施提供良好的依据。     

薄壁零件加工的定位与夹紧

为满足飞机设计的减重要求，不少零件采用薄壁结构，图１所示是飞机前起落架减震支柱上的衬套，该零件材料为３０ＣｒＭｎＳｉＡ，其特点是薄壁，尺寸精度、位置精度要求很高。以往按一般方法加工，产品合格率很低。其加工路线是：（１）粗车：车内孔３３Ｈ８，长度３６...     

关于套合零件装配协调问题的探讨

分析了套合零件的制造协调路线，运用极大极小法和概率法对套合零件的间隙公差进行计算，最后确定内部套合零件每边缩小的最佳数值。     

基于安全系数的轴全概率法可靠性设计

本文应用可靠性理论对轴类零件的设计方法进行了研究,在考虑轴类零件静强度和疲劳强度的情况下利用全概率法对基于安全系数的设计公式进行了推导,并对设计参数的取值进行了说明。最后,通过算例对可靠性算法优于传统安全系数算法的理论进行了论证。     

北京科荣达新技术有限公司

北京科荣达新技术有限公司于1997年5月．注册成立，为北京市高新技术企业。同年取得中国民用航空总局颁发的维修许可证（证书编号：D．101625）。作为专业从事民用航空附件维修的厂家，目前已获得适航批准的附件维修项目为1119项，维修项目涉及民航主要在役机型（波音、麦道和空客系列飞机）的气动、液压、燃油、电气和电子类的附件，