全文获取类型
收费全文 | 1097篇 |
免费 | 188篇 |
国内免费 | 111篇 |
专业分类
航空 | 987篇 |
航天技术 | 126篇 |
综合类 | 124篇 |
航天 | 159篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 65篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有1396条查询结果,搜索用时 296 毫秒
951.
952.
953.
孙越泓 《南京航空航天大学学报》2001,33(5):486-489
研究限制在光滑曲面∑上的曲线插值问题,基于构造一个D包含于R^2→R^2,且像集成∑的映射,将曲面上曲线插值归结为通常R^2上的插值曲线构造,避免了一般曲面上测地距离不易求得的难题,获得了如球面,圆柱面,圆锥面等常用曲面上的NURBS插值曲线,进一步用NURBS构造曲面∑,解其反演方程,在平面上进行NURBS插值,给出一般参数曲面∑上C2曲线插值方法,并对大量实例进行计算,分析误差,绘出曲线插值 图,从RMSE(Root-mean-square error)误差及绘制的实例图看,插值效果好。 相似文献
954.
建立了平面四杆机构连杆曲线的结点与原动件的角位移的六次方程式 ,对连杆曲线结点的类型、存在条件及识别方法进行了研究 ,提出了以曲线的结点、回转数、变曲点、曲率极大点等为基准的连杆曲线的综合法 ,验证了几何特征值用于解决复杂曲线综合问题的快速有效性。 相似文献
955.
956.
针对汽轮机叶片智能优化设计中的叶片参数化建模与型线重构问题,首先基于三次Bezier曲线推导了叶片型线的坐标方程,根据叶片基本几何参数实现了汽轮机叶片型线的参数化表达。在构建的参数化模型的基础上,根据已知的叶型坐标点数据,采用人群搜索算法(SOA)重构实际汽轮机叶片型线,并通过叶型重构算例对SOA和粒子群算法(PSO)进行了对比分析。结果表明:基于Bezier曲线构建的参数化型线光滑性好质量高,所提方法可以任意修改叶型几何参数并再生模型,实用性较强且效率较高。基于SOA优化算法的叶片型线重构方法可以准确重构Dykas汽轮机叶片型线,且SOA重构叶型的方法收敛速度快、收敛结果更稳定,为汽轮机叶片优化设计奠定基础。 相似文献
957.
陈卉 《民用飞机设计与研究》2020,(3):112-114
目前,大多数的航空事故是由于飞机差错而发生,由此造成了重大损失,因此开展防差错的研究迫在眉睫。防差错设计是飞机设计的重要部分。对飞机研制过程中的防差错设计进行了研究,说明了防差错设计的必要性,提出了5个方面的防差错措施,包括物理措施、连接措施、标识措施、工艺措施和检验措施,并详细介绍了防差错复查方法和流程,对减少差错发生、提升飞机设计质量具有一定的指导意义。 相似文献
958.
959.
浅析过冷大水滴规章对防冰系统设计的影响 总被引:2,自引:1,他引:1
阐述了FAA颁布过冷大水滴规章的背景,浅析了即将新增的FAR25.1420过冷大水滴结冰条件条款,以及其对机翼防冰系统和结冰探测系统设计的影响;相比14CFR附录C结冰条件,过冷大水滴结冰条件的水滴撞击区较大,更容易在结冰防护区后部形成严重的后溜冰,应增加上表面弦向防护区的范围;基于已有的结冰探测系统,在机翼上表面容易形成后溜冰的部位,装备能够齐平安装的结冰探测器作为补充,是一种有效探测过冷大水滴结冰条件的方式;浅析了FAR25附录O过冷大水滴结冰条件的分类;给出了修订后的25.1093(b)的防冰译文。 相似文献
960.
新型整星隔振平台的被动隔振性能及星箭耦合特性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对卫星的隔振要求,提出一种新型半主动整星隔振平台,采用磁流变(MR)阻尼器作为半主动作动器。为增加平台的横向转动刚度,提出一种套筒式防摇结构。建立新型整星隔振系统的详细有限元(FE)模型,对隔振系统进行基础随机激励下的响应分析和隔振平台的振级落差分析,并建立星箭系统的详细有限元模型,分析星箭结合后对整星隔振性能的影响情况,以及加入新型隔振平台后对火箭动态特性的影响。结果表明:新型整星隔振平台具有优良的被动隔振性能;火箭的动态特性对新型隔振系统的性能有一定影响,但当火箭和隔振平台结合处的刚度较大时,影响较小;加入新型隔振平台后,在火箭点火时到一级分离时,火箭整体的动态特性无明显变化。 相似文献