发动机高空起动及加力点火缺陷分析及改进

为解决某型发动机领先飞行中存在高空起动和加力点火缺陷，本文认真研究了英方有关的技术文件、设计报告、试验报告，结合具体性能情况进行了分析计算；通过分析计算确定了引起问题的原因，得到了实物验证，提出了进一步改进措施。     

小波分析在钢丝绳断丝定量检测中的应用

简要介绍了小波分析的基本原理和方法。分析了钢丝绳断丝定量检测中断丝检测信号的特点，研究了小不皮分析在提取断丝特征信号及滤波中的应用。     

冷战时期的空中交火

在冷战期间，发生过很多次飞机被击伤、击落的事件，一些事故的细节至今依然是个迷，而且随着时间的消逝，很多当事人已经过世，这些事故很可能再也不会有迷底。这次《航空黄页》专栏列举我们收集到的一部分发生在冷战期间和冷战之后的空中交火事故，其中不包括在朝鲜战争、越南战争和部分我国国土防空作战期间的交火。     

美国航天飞机故障一览

美国航天飞机在22年的飞行中曾发生过大大小小的故障无数起。挑战者号和哥伦比亚号悲剧只是这些故障的最高“体现。这里我们有选择地把美国航天飞机此前发生的各类故障罗列于此，不难看出偶然出现的飞行灾难其实有其必然性。     

载人航天故障统计分析及其安全性要求体系研究

载人航天故障统计分析及其安全性要求体系研究沈作军一、前言安全性是载人航天活动中一个关键而敏感的问题。国外载人航天活动的经验表明，为保证航天员安全，首先要研究制定和完善安全性要求，而安全性要求一经明确，便成为系统安全性设计的目标和进行安全性验证的依据。...     

氢涡轮泵转子不稳定因素分析

通过实例说明，液氢低温下钢和铝材料收缩量不同所引起的转子松动可能是氢涡轮泵次同步进动的主要原因。     

波音48段ITEM681精加工故障的原因分析和改进措施

波音48段装配线上出现ITEM681精加工后平台接头精加工面端头产生台阶并造成孔短边距的故障，通过详实的分析论证，找到了发生故障的根本原因，并给出了相应的改进措施。     

应用人机工程学减少雷达维修中的人为差错

据有关部门对民航系统历次安全隐患、事故征候及安全事故的分析，结论是：二分“天灾”，八分“人祸”，即由于人为因素引发飞行事故的比例高达80％。在空管的运行保障部门内，由于人为差错导致通信、导航、监视等设备故障率增高、可靠性下降、维修费用加大等现象都不同程度地存在，研究并应用人为因素学即人机工程学，对于减少雷达维修中的人为差错有着非常重要的意义。     

星际分子的形成

广泛存在的星际分子１９６３年，由于射电望远镜的使用，人们开始陆续发现遥远的星际云中含有一些星际分子。此后，对星际分子的研究获得了很大的进展，星际分子也是２０世纪６０年代天文学上的四大发现之一。那个时候，天文学家谈论星际分子成了一种时髦。这些星际分子种类繁多，在空间的各个方向都发现了它们的踪迹，主要分布在银河系的旋臂中。在众多的星际分子云中，人们研究最多的是人马座B２和猎户座A，已发现的绝大多数分子在这里都可以找到。人马座B２被称为星际分子的宝库。现在，已发现的星际分子多达１００多种，主要有OH、H…