全文获取类型
收费全文 | 2501篇 |
免费 | 302篇 |
国内免费 | 196篇 |
专业分类
航空 | 1876篇 |
航天技术 | 312篇 |
综合类 | 222篇 |
航天 | 589篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 100篇 |
2022年 | 103篇 |
2021年 | 129篇 |
2020年 | 114篇 |
2019年 | 99篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 106篇 |
2016年 | 111篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 105篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 112篇 |
2011年 | 176篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 137篇 |
2008年 | 121篇 |
2007年 | 122篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 81篇 |
2003年 | 113篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 61篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2999条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
《燃气涡轮试验与研究》2017,(2):51-57
为研究防冰支板气膜缝出流对其表面水滴撞击特性的影响,利用Fluent软件的离散相模型,在不同气膜缝出流位置、出流角度、宽度及出流流量条件下对防冰支板表面水滴撞击特性进行了计算。结果表明:水滴撞击极限随气膜缝出流流量的增大而减小;水滴局部撞击效率受气膜缝出流位置的影响,并随出流角度、出流流量的增大而减小;水滴总撞击效率随气膜缝出流位置的前移、出流角度的增大和出流流量的增加而减小;气膜覆盖效果随气膜缝出流角度的减小、宽度的增大和出流流量的增加而更好。 相似文献
102.
《航天器工程》2017,(4):74-79
在航天器中,1553B总线控制器(BC)作为总线信息交互的管理中枢,其可靠性直接关系航天器的系统安全。近年来,受单粒子事件的影响,多个航天器在轨发生总线芯片RAM损坏的故障。文章针对此问题,结合总线芯片BC模式的典型应用场景进行分析,提出RAM故障诊断的策略和自主分区故障处理的方法。该方法能够使BC端软件通过诊断自主发现故障,定位故障区域,并通过替换、隔离等手段排除故障,消除故障对航天器的影响。通过软件仿真,对故障诊断和处理的性能进行了试验验证,结果表明:采用该方法的软件能够自主发现故障区域并完成隔离和替换,且其处理的准确性和时效性都明显优于传统依赖地面遥控的方法。 相似文献
103.
104.
在内蒙古通辽地区,1983年的4月杨柳青青,碧草如茵。可天有不测风云,28日这一天寒风瑟瑟,天空竞飘起雪霰,而后又扬起雪片,下到地上就融化成水,但表面又冻成薄冰,一脚下去“哗哗”乱响,鞋面的冰雪水渗到鞋里,湿漉漉刺骨钻心的凉。 相似文献
105.
106.
针对存在执行器故障与外部干扰的刚体飞行器姿态控制系统,提出一种基于快速非奇异终端滑模(NSFTSM)的姿态容错控制方法.控制方法不仅保证姿态机动过程的快速性,而且避免了传统的终端滑模面所带来的奇异性问题.采用二阶鲁棒精确微分器估计执行器故障与外部干扰,采用快速非奇异终端滑模技术设计姿态容错控制律,根据Lyapunov稳定性理论证明了方法的稳定性.稳定性分析表明,通过引入新型快速非奇异终端滑模,控制器使得闭环系统能够快速收敛到滑模面的微小邻域内,进而收敛到系统平衡点的微小邻域内,并且系统对外部干扰具有较强的鲁棒性.数值仿真结果验证了方法在姿态跟踪控制中的有效性. 相似文献
107.
108.
109.
针对现有航空发动机冰晶结冰试验方法存在数据采集困难,且难以揭示冰晶结冰机理问题,对某楔形翼型进行冰晶结
冰数值计算。采用S-A 湍流模型获得流场结果,应用欧拉方法获得冰晶和液滴轨迹结果,基于Messinger 模型获得冰形,并以
NASA-NRC 的第139 号试验结果验证了数值方法的可行性。结果表明:在其他工况相同时,压力越低(飞行高度越高),冰晶/ 液滴蒸
发越强烈,结冰情况越严重;分析不同液态水含量与总水含量比例(CLW/CTW)对结冰的影响可知,液态水过少或过多都不利于冰层形成。 相似文献
110.