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带支板的冲压燃烧室的燃烧性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用含组分守恒方程的质量平均Navier-Stokes方程和B-L代数湍流模型,数值模拟了带支板引射器的模型燃烧室内部的流场结构,对比研究了燃料注入角度对燃烧及发动机性能的影响.在计算过程中,对方程中的对流项采用了空间为二阶精度的AUSMPW格式,对扩散项采用了二阶中心差分离散.研究结果表明,燃料有角度注入改善了燃料的混合性能,强化了燃料的燃烧效率,提高了发动机燃烧室的动量增量.此外,燃烧室的性能研究需考虑燃烧效率、总压损失及动量增量等因素. 相似文献
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978.
轴对称推力矢量喷管的静态内部性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用Jamson提出的有限体积法对4种结构的轴对称推力矢量喷管的内流场进行了数值分析,预测了其内流场性能参数,计算结果与参考文献符合的很好,表明该方法对建立轴对称推力矢量喷管的数学模型具有很高的模拟精度和较快的收敛速度。 相似文献
979.
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以某型吊舱的试飞为例,简要介绍了地形跟随飞行试验的特点,并根据其特点提出了一种新的试飞方法,即利用机载GPS和试飞航线上地形的数字高程模型进行地形跟随飞行性能的评估。该方法较好地解决了地形跟随飞行试验中的关键问题。对今后的试飞工作具有一定的借鉴作用。 相似文献